156の近場で楽しもう・Latin.Cars.Union・イタフラカーニバルの残り香に関するカスタム事例
2021年05月15日 18時02分
SWR🇮🇹アルファロメオ 156 932A2
クルマのサイクルは長く、一番長かったのは、ALFA ROMEO156V6で、2002年から2012年まで10年乗りました。 エアコンとミッションが逝かれて泣く泣く降り、FIAT500 TWINAIRに乗り換えてはや8年。 もう一度ALFAに乗りたくて、しばらくV6を試乗する中、2019年末に4発のツインスパークにノックアウトされて、またALFAが我が家に帰ってきました。 2020年の年末から、50過ぎでサーキットも走り始めました。 よろしくお願いいたします。
皆様おつかれさまです。
先日アップした通り、今日は近所のディーラーさんでメガーヌRSトロフィーの試乗をしてきました。
いやはやすごいクルマですねこれ。
このままサーキット走れます。
シフトも超ショートストローク。
クラッチは適度に重め。
スポーツモード、レーシングモードは、変えると明らかにサウンドからしてやる気モードに変貌！
バックファイヤー、バブリングなどなど、今風なサウンドチューン、いいですね！
ブレーキもこのままサーキット行ける仕立て。
ハブは冷却用に空気穴があいてます。
サスペンションも、乗り心地良いのに締まっているという良いとこどりで、接地感が途切れない、完成度高い足回り。
ダンパーの中にインナーダンパーが入っているそうで。。ハイテクだわー（笑）
シートは専用設計のRECARO。
このシートがまた良かったです。
このクルマ、絶対的な価格はお高いですが、諸々の中身を考えたらコストパフォーマンス高いですね。
GRヤリスもバーゲンセールだと思いますが、メガーヌRSもバーゲンセールですね。
でも買えないし買わないですよ（笑）
