くらっちさんが投稿した11月もよろしくお願いします・ヘッドライト加工に関するカスタム事例

こんばんちには😊
お久しぶりでございます😊
先月の頭より激しい目眩に襲われて行きつけを受診したところ即入院😅
今度は大学病院に通うため退院こそしたものの自宅療養中なおらです🤣

まだ仕事復帰は出来ません😅
だいぶマシにはなったんですけどね😅

てな訳で去年の１０月に会社でぶつけられ哀れな姿になったヘッドライト君・・
中古で買ってノーマルのまま付いてる訳なのですが、加工用に買って殻割りをして放置していたライトの加工をリハビリがてら始めようかと重い腰をやっと持ち上げました😅

いや、なかなかブチル除去する気にならんのかったのですよ😩
アレすごくめんどくさい😅

ぶつけられた右側のライトですね😅
ぶつけた本人は金で解決すれば良いでしょ、みたいな感覚で居たみたいだけどこれ自作だよ？
社外のパーツって流行り廃りがあるから同じ物はもう手に入らないことだってあるんだよ？
わかってる？
おれの手間は？
て感じですよ😩

こちらプロジェクターベゼルです😊
今回もシーケンシャルウィンカーをぶち込むのでチューブLEDが収まる様に上側のフィン部分（ウィンカーのとこ）を削ってあげます😊
立ち上がってきたとこで当たるんですよ、こいつ😅
合わせながら削っていくのでここは手間が掛かるところです😅

こちらはライトベゼルの外側に当たる部分、やはりウィンカーの辺りです😊
端っこのとんがりの部分ですがやはりここも当たるんですよ😩
なので容赦なく削ってあげます😁

これが今回使用してあげるウィンカーLEDです😁
前回は粒々になるのが嫌で敢えて太いチューブのものを使ってあげたのですが、今回部品を揃えようとした時に出てこなくてまぁいいかって感じでこの子に決めました😊

ちなみにデイライトはスカイブルー、ウィンカーは追っかけではなく同時消灯のものにしました😊
試しに点灯させてみたのですが、点灯回数も保安基準に適合してる様です😊
まぁだからって車検は通らない仕様になるんですけどね🤣
同時消灯だから良いんでしょうけど少し寂しい感じですね😅
あ、あと点灯も以前のものより粒々になってしまいます😅
まぁ妥協範囲ですね😩

お次はこちらです😊
こちらも前回同様、デビルアイ仕様（ブルー）にします😊
こちらはポジション（電源）、ヘッド（信号）に接続することにより、ポジションでデビル点灯、ヘッドオンでデビルが消灯すると言うスグレモノ😊
車屋さん曰く、車検はすこぶるダークなグレーだそうです🤣
ヘッド点灯時に色が入っててはいけない＝消灯するから大丈夫なのでは？🤔
てお話になったのですが、ポジションが電源になっているためスモール扱い（フロントは４点灯まで）のため、イカも付けるため数がアウト！！だそうです🤣
イカの電源を、スイッチを設けてＡＣＣでオンオフできる様にすればワンチャンその他灯火ってことにしていけるかも🤔とは言ってたのですがどのみち色がアウトです🤣

ちなみにおらのエイトは色々がターニングポイントなんです🤔
初年度が１７年１２月３１日までの車は色々が緩いんです🤔
ポジションは白、白熱色（通常の電球）、橙、マフラーは溶接もオッケーで社外でも音量とガス検通ればオッケーとか🤔
１８年１月からの車はポジションは白だけ、とか、マフラーの穴を溶接で塞いだ程度でもダメ、とか色々細かいとこが厳しくなってるそうです🤔

後期はダメってことですよね🤔

デビーーール！！なＬＥＤを仕込むべくプロジェクターレンズを外していきます😊
すこぶる簡単です😊
ビス４本外すだけです😊

はい、取れました〜😁

前回も同じ物だったのですが、このＬＥＤキット、キチンと台座も付いてるのですが、なんと！？
サイズが（穴位置）違うのです🤣
とは言ってもね、クレーム案件ではないのですよ😊
この出品者さん、ご自身の会社でプロジェクターのフォグランプを売られているのです😊
そちらの商品専用😁ときちんと謳ってるのですよ😊
なので前回もこの台座は外してコーキングで固定してたのです😊

びっくりした？🤣

外し方は簡単、このちっさなビス１本だけなのです😊
まぁ取り外し可能とは出品者さんもキチンとおっしゃっておられますのでそこは問題ないかと😊

おらくらいになれば外れなきゃ外れないでぶった切るだけなんですけどね🤣

ほーら、簡単に外れました😊
台座がプラスチックなのでそんなにガッツリ締まってる訳でもないのでほんとに簡単に外せます😊

先述した通り、固定にはコーキングを使用します😊
乾いて硬化するまでマスキング等で仮固定をしておきます😊
でないと配線の反力程度でも動いてしまいますので😊

左右両方とも付けてあげたのがこちらです😊
実はこんなに簡単な作業だってみなさん知ってました？😁
オーディオ交換ができるスキルがあれば誰でも出来ますので是非お試しを（嘘爆）

こちら、ポジションのベゼルになります😊
ん？
なぜ外したかって？
殻割りをしてからあまりにも長期の間放置していたおかげで身に覚えのない小傷がベゼルに付いていたのと、今回容赦なく削った為ボロ隠しにマットな黒を吹いてやろうかと思いまして😊👍

ポジションベゼルが付いて居た部分ですが、ここはマスキングを施します😊
シルバーで色が入っている部分なのですがリフレクターの役割を担っておりますのでマスキングしておかないとポジションがやたらめった暗くなります😅
まぁ気にしない人はここも塗ってしまってもよろしいかとは思います😊

プロジェクターベゼルは仮で嵌めてるだけで簡単に外せる状態です😊
とは言ってもビス止めしてないだけ😁
塗る時は外してから塗ってあげます😊

ベゼル塗り終わりです😊
付いてた傷も削り跡の傷も全てわからなくなりました😊

と、ここで嫌な事を思い出したのは言うまでもございません・・

わかる人はわかる😅

もう片方です😊
ガッツリ塗った訳ではなく、ほんとに誤魔化し程度に吹き付けた、という表現がピッタリな塗り方なのですが思っていた以上にキレイに塗れたとおもいます😊

なんかベゼル塗ってたら楽しくなっちゃったのでプロジェクターベゼルも塗ってブラックアウトにしてなんちゃってスピリットＲ仕様にしてしまいました🤣

これは考えてなかったんですよ、実は😅
スプレーを買いに行った時にゴールドメッキのがあったのでそれを買ってリング部分だけ塗ってやろうかなとは思ったんですよ🤔
ベルファイアーみたいでカッコいいかなと🤔

反面、いや、エイトでやったら下品な感じになるな😅と思って買うのをやめたんです🤔

てな前段階もあった為やっちまいました😁
でもスピリットＲってリングの内側はシルバーなんですよね🤔
まぁそこは敢えてのフルブラックにしてみたのですがいかがなもんですかねぇ🤔

ちなみに裏にあるトミーカイラのエンブレムは本物です😁
おたけぇやつです😁
元々は後輩が乗っていた３３タイプＭのトミカから外して貰ったものです😊

もう片方も塗り終わり😊
キレイな仕上がりでしょ😊

はい、悪い予感の正体はコイツです、コイツ😩
付けないにしても仮付けして固定のワイヤーを通す穴と配線を逃す穴を開けておかなければいけなかったのです😩
作業が終わった後から書いているので途中でイカのお話も出てますが、作業中はシーケンシャルの取り付け用の削りに真剣になっててすっかりこの子の存在を忘れていたのですよ😩

穴開ける時にまた傷付いちゃうからまーた塗り直さなきゃですよ😩
まぁいいんだけどさ😩

本日はここまでです😊
明日になれば塗料も乾いているのでイカの位置だしをしてかーらーのー😩
また傷隠しの塗装です😅

まぁ良いんですがね😩

今回のシーケンシャルはＬＥＤのインバーター（箱）がない物なのでヘッドライト裏はほんの少しはスッキリしそう😊

完全が楽しみですねぇ😁