カルボさんが投稿したカルボ的試乗レビュー・9段階評価・ワゴンRに関するカスタム事例

レンタカー・カーシェアシリーズ第197弾
スズキ ワゴンR(6代目)
最後は現行ワゴンRです。まだレビューしていなかったので。

6代目ワゴンRのポイント
5代目からさらに進化し、実用性が向上しているようです。実用性や運転性が良いか見ようかと。今回の車両は中間グレードのFX。マイルドハイブリッドが加わるモデルです。新車価格は登場当時で117万7200円。

6代目ワゴンRの良いところ
・後席の角度調整ができます。
・シフトがストレート式で良いですね。ただ、節度感はイマイチかなと思います。
・ヘッドアップディスプレイがあります。このワゴンRだとメーターがセンターメーターで見辛いので、あった方が良いですね。
・収納が多く設けてるのがワゴンRに限らずスズキ車のポイント。良いですね。

内装
質感はノーマルグレードなので期待できません。ダッシュボードの凹凸は抑えられており、比較的車幅は掴みやすいと思います。シートはやや柔らかいですが、減点には達しないレベル。もう少し固くしても良いかと思います。サスペンションは先代型は突き上げが酷く、硬かったですが、それと比較すると大分抑えられ、柔らかくなっています。ただ、まだやや硬いなと思うので、女性目線から見ればもう少し柔らかくしても良いかもしれません。ブレーキは先代と違いタッチの違和感が無く、大分自然になりました。ただ、ブレーキ単体は3〜4割くらいは効かないなという印象を受けます。

荷室
後席を倒しました。ほぼフラットで良いですね。積載もしやすいかと。

搭載エンジン
R06A型エンジンで、52馬力です。モーターは3馬力です。計55馬力になります。加速性能は街乗りだと悪くはないですが、高速道路はキツイかもしれません。

ヘッドライトを付けました。このグレードはハロゲンです。上のグレードでLEDになります。

6代目ワゴンRの悪いところ
と言っても、私から言う不満はセンターメーターくらいかなと思います。ただ、小さな不満かな。

総評 5.0点 素晴らしいです。購入推奨。
これは良くできたトールワゴンだなと感じました。先代は3.0点でしたが、先代で感じた大きな不満は消えました。この価格で買えるのは魅力的だなと思います。