グロリアのDIY・車高調整・Y33・グロリアに関するカスタム事例
2018年06月11日 15時43分
VIP4444★音秀★日産 グロリア HBY33
岐阜県の片田舎で Y33グロリア、グランツーアルティマタイプXを、ブロアム後期顔面移植したイベント専用車両製作中を所有♪ GRS180クラウンとY33セドリックグランツー後期も所有 その他軽四3台程も所有… 日々社畜ブラックKH3と化してます( ◜ω◝ ) 所属 VIP4444 浪速車高短連合 大阪高畠一家 ALL JAPAN TAKABATAKE FAMILY
友人が素敵なphotoを♪
今月は、みかじめ料の回収が厳しい月ですね♪
とりあえずオイルフルメンテ、タイヤ新調、4輪アライメントから帰ってきたので足周りの微調整♪
前後の車高をサイドステップの裾で極力合わせたいのと、前後のアーチトップとリムのトップで合わせたかったので久しぶりのミリ単位での調整♪
まぁボチボチかな？と思います♪
ちなみにキャンバーは前後10度弱から7度まで起こし、トー角は少しインに向けました♪
タイヤの減りより走行性能。
個人的にキャンバーはナチュラルが好みですが♪
こちらは、ツラ出し。
10.5Jのオフセット－19なのに29mmのワイトレ入れてやっとコレです_(:3 」∠)_
ツラ具合はスマートに出てますが…
右の方が27mmスペーサーでコレです_(:3 」∠)_
右はフルバンプてリムが擦るので、25mmスペーサーに換えれば左右同じツラ具合になるかなと_(:3 」∠)_
キャンバー、車高、トー角テスターで合わせると、左右の誤差が約4ミリ程、久しぶりにmm単位で調整すると面倒くさいですね_(:3 」∠)_
2△Xキロでも擦らずに走れる低車高ツライチ♪
