ロードスターのユーノスロードスター・破壊から始まる修理・コレは補修ではない。チューンだ。・よろしくチューニング！・エアフロ修理に関するカスタム事例

どうもクルマ弄らない系Cartuberのこまけだらです。

以前より困らされていたハンチング症状、段々酷くなってきました。以前takemonさんスペシャルECUに交換してみたのですが、症状変わらずでした。
その時にtakemonさんやかん兄さんにアドバイス頂いていたのですが…ようやく重い腰をあげました😓

エアフロのハンダ補修です。
そして早速やってしまいました〜😱

分かる方は分かると思うのですが、外しちゃ行けないとこを外し…いえ、もいでしまい壊してしまいました😭😭😭
いや、だってさ…ネジがあったら人間誰しも外したくなるじゃん？しかもさ、そのネジ外したらカプラー外せそうって思ったらやっちゃうじゃん？

みなさんも外したくなってもココのネジはダメですよ？

ここのピン(針金みたいなやつ)を外せば普通にカプラーはずせますからね。

で、壊した物は仕方ないので修理します。
ハンダ下手くそなのできちゃない…

コレで直るかなぁ〜と組み付けてた際に、恐らくこれも原因と思われるとこがありました。

おまえかーーーーー😱
サクションパイプの蛇腹がぱっくり割れていました。多分ここから2次エアー吸ってた模様…
早く気付けよと自分を叱責。

どうせならと吸気効率アップを狙いアルミテープチューンをしました😋
これで吸気速度があがることによってトルクアップが狙えますね！！(すみません嘘です)

意外とこの純正パイプが高いので、何か社外に変えようかなと検討中です🤔(が、金ない…)

最後にちょっと興味があったので…

エアフロってこんな動き方するだー😳

ちなみに町内を少し動いたんですが、今のところハンチング症状は消えました。
アドバイスを下さった方々、takemonさん、かん兄さん、ありがとうございました🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️
さっさとやれば良かった〜😂