WRX S4のブーストアップ仕様・フェニックスパワーオリジナルECU・HKSメタルキャタライザー・フェニックスパワー・温泉むすめに関するカスタム事例
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ケイ

スバル WRX S4 VAG

WRX S4 E型に乗ってます。22歳社会人です。 スバル乗り、車好きの皆様よろしくお願いします。

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CTの皆さん、いつもいいね、コメントありがとうございます。
WRX S4 ブーストアップ仕様 完成しました!

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今回交換したのは、HKSメタルキャタライザー
写真は、無いのですが、
フェニックスパワーオリジナルアプリケーションECU、
APEXi パワーインテークフィルター
を交換しました。
それに伴い、エンジンオイルをHKSの5w-30から
RH9 ハイパフォーマンス レーシングオイル ブラック 15w-50 に変更しました。

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そして忘れてはいけない、お店のステッカー!
1番大きいステッカーにしました🤣

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そして完成したのがこちら!
ダイナパックで計測して、
馬力285.82ps
トルク42.83kgm になりました。
店員さんが言うには、冬場で天気がいいと290psは、超えるらしいです。
ノーマルから30馬力ぐらいは、上がってるみたいです。帰りに踏んで見たのですがS#モードが1番変わってました。3千回転あたりからブーストかかってかなり速いです。
キャタライザー変えて抜けが良くなったので下のトルクは、無くなりましたが、凄く乗りやすいです。

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今回の仕様になりかなりアクセルワークがシビアになったのでしばらくは、慎重に運動します。
今回過去1改造費が掛かりましたが満足できる結果になって良かったです。見た目もデモカーみたいになってかっこいいです!

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そして外装なのですが、フェニックスパワーのステッカーと温泉むすめ 箱根紗耶ちゃんのステッカーも貼り、プチ痛車になりました!
かなり目立つので見かけたら声かけてくださるとありがたいです!

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