スプリンタートレノの乾 拓海（ファイズ） 4AG Artistさんが投稿したカスタム事例
2023年02月06日 10時43分
乾 拓海（ファイズ） 4AG Artistトヨタ スプリンタートレノ AE86
僕は、歌手になるぞ～ エンジン製作します。 キャブ調整は、世界一です! 知識も無いのにアドバイスでキレる方 通常時に車検が通らない仕様(9cm以下の車高、1cm以上のタイヤのはみ出し、マフラーの飛び出し、ブローバイを戻していなく、チャコールキャニスターへ4気筒分のインマニ戻しができていない、フロント Windowへの違法なハチマキ貼り付け）な不正改造車を自慢する方は、関わって来ないでください。
デスビ 取り付けネジをスタッドボルト化にしますと点火時期調整をするときにシリンダーヘッドのM8×1.25mm穴を痛めなくなりますし、フランジ付きCAPナットに出来る(緩みに気になる方は、ロック付きのCAPナットを採用など…)ので見た目もよくなり、デスビの取り外しも楽になります。
ウォーターポンプ固定にM8のアルミ筒カラー/M8×1.25mmのロングボルトを取り付けますとベルトテンションを追加で張るときにバールなどを差し込めて作業が楽になります。
ベルトテンショナの固定とウォーターポンプの固定高さを合わせて、間にブラケットを追加すると、オイルポンプのテンショナー固定部分を保護することができます。
