インスパイアのガラガラ音・生で聴くのと違う・#なんでやろ。・でも静かなんよね・こんなもんかな?!σ(^_^;)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアのガラガラ音・生で聴くのと違う・#なんでやろ。・でも静かなんよね・こんなもんかな?!σ(^_^;)に関するカスタム事例

インスパイアのガラガラ音・生で聴くのと違う・#なんでやろ。・でも静かなんよね・こんなもんかな?!σ(^_^;)に関するカスタム事例

2023年02月27日 20時08分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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中間パイプが折れたらアウト🫠

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ワンオフかなぁ

ちょいと不安

昨年は

車が壊れて

マフラーが穴あき

『次は車検通らないわ』

修理は断る

嫌味しか言わない方がいらして

頭きて

直してみた

穴🕳は塞ぎ

市販の補修でDIY

車検が来るのが近い

コレで車検パスしたら

一回しばいたろかな?

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