スカイライン GT-RのGTR34・RB26・日産・スカイラインGT-Rに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのGTR34・RB26・日産・スカイラインGT-Rに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのGTR34・RB26・日産・スカイラインGT-Rに関するカスタム事例

2025年02月20日 13時01分

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KEN日産 スカイライン GT-R BNR34

純正の形を残しつつ維持してます! お気軽にフォローやコメントお待ちしてます!

スカイライン GT-RのGTR34・RB26・日産・スカイラインGT-Rに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

外装の仕様を変更しました!!

今回のメニュー↓↓
・フロントスポイラー塗装
・nismoサイド、リアパーツ取り付け
・ホイールタイヤ交換
・Vspec用リアアンダーディフューザー取り付け
・塗装が傷んでいたパーツの再塗装

スカイライン GT-RのGTR34・RB26・日産・スカイラインGT-Rに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ホイールはノーマルホイールからnismo LMGT4 マシニングロゴバージョンに変更
9.5J +12 R18

タイヤはミシュランのpilot Sportsを選択
265/35-18

スカイライン GT-RのGTR34・RB26・日産・スカイラインGT-Rに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

nismoサイドスカートを取り付け

スカイライン GT-RのGTR34・RB26・日産・スカイラインGT-Rに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

nismoリアアンダースポイラー取り付け

V spec用のリアディフューザーを取り付け
※標準グレードのGTRにV spec用のディフューザーを取り付ける場合、リアサスペンションメンバーのクロスバーを交換する必要があります。

クロスバーの品番
55451-RHR40 (運転席側)
55452-RHR40 (助手席側)

スカイライン GT-RのGTR34・RB26・日産・スカイラインGT-Rに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

車高は若干低くなりました。
一番低いところでディフューザーのジャッキアップポイントか、ディフューザーの尻上がりに折れている頂点だと思います。
一番低いところで8cm程度。

機械式駐車場パレットの最低地上高ギリギリでした。

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スカイライン GT-R BNR34

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まぁ当たらんだろうけど、記念受験しときました😅合格発表は5月9日です🙏

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2025/04/01 16:32

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