ハイエースワゴンの仕様変更・200系ハイエース・スーパーチャージャーに関するカスタム事例

2019年11月07日 19時49分

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ハイエースワゴンの仕様変更・200系ハイエース・スーパーチャージャーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

一カ月遅れのピットイン！約2週間の入院です！

ﾓﾋｰﾄ

ついに600ps仕様ですか(笑)

2019年11月07日

ブルーシェフ

もはやGT-R www

2019年11月07日

ノブ

はじめまして。キマってますね！！何インチ車高下げていますか？

2019年11月07日

ブルーシェフ

コメありがとうございます😊2インチダウンで225/20/35です🚍タイヤを引っ張ってますのでリムは知らないうちに何箇所か擦ってます😅ホイールはギブソンのカミュラ20インチ（8.5j）☆ボディーからホイールがはみ出すので車検は🆖!純正タイヤで車検通します🚍無ければオーバーフェンダーが必要ですね😅見た目は良いけどタイヤが薄いので乗り心地は良くないですね。なのでバンプ系はゲンブ系入れてます。

2019年11月07日

ノブ

詳しい説明ありがたいです😊 当方は2.5下げてますが、タイヤは235 35 20にしようと思っています。本当は245 35を検討してましたがキツそうなので😅

2019年11月07日

ブルーシェフ

235/35/20←イイと思います😊ただ、2.5インチ下げてるのであれば、フロント（運転席側）タイヤハウス内にあるレゾネーターを取り除く必要があるかと思います。ゲンブ製のレゾネーターキャンセラーという商品がありますのでそちらの取り付けオススメします🏎なぜならバウンドした際にレゾネーターにヒットすれば破損（じわじわ擦れて穴があく）ので空気が漏れてエンジン内部にホコリや砂が入り致命的なダメージ残ります。タイヤ幅を広くすればリスクが上がりますので、デメリットはほとんどないです。超絶オススメします！既に取り付けてあるのであれば失礼しました(・∀・) 商品名:レゾネーターキャンセラー

2019年11月07日

ノブ

色々と詳しい情報ありがとうございます(^_^) 3インチまで下げるか、ルックフェンダーつけるか迷っております😅

2019年11月08日

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