インプレッサ WRX STIのtetsuya86さんが投稿したカスタム事例
2018年08月27日 12時43分
クリップはいいが、とにかくサイド剛性が低いので、ステア切り初めはレスポンスが悪い、やむを得ずエア圧3.0kgで使ってますが、高速は下げないと乗りずらいです。バネレート倍くらいにしてエア圧下げないと能力出せないかも・・・
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
お久しぶりです。インプくんは11月末に車検を取りました。それから仕事が忙しく、約一ヶ月放置していたら4年目のバッテリーがお亡くなりに。そして家族全員クリス...
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2025/02/04 13:02
絶賛メンテ中のGC8終わったら車検です‼️前にバーフェンつけて構造変更してるので再びバーフェンつけるんですが父親と前後黒かボディ同色かっていうので盛り上が...
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2025/02/04 09:12
お題にのっかりましてGRBは後ろからの姿が好きですテールランプがガンダムみたいでかっこいい洗車した後はつい撮っちゃいます
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2025/02/03 23:42
仕事終わりのドライブ🌉すぐ発進したいのに曇ってるわ、凍ってるわでおあずけ喰らった。ただアイドリングも素晴らしく良い音、不等長最高。
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2025/02/03 22:46
だいぶ遅いですけど…明けましておめでとうございます（笑）今年の初投稿でございます。今年もボチボチよろしくお願いしますm(__)mバックシャンとは？？後ろか...
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2025/02/03 21:29
色々調整して良い感じになりました。机上の調整なので実際に取り付けたら色んな調整の沼にハマりそうです。フルコン弄り始めて純正ECUの凄さを実感しますね。
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2025/02/03 21:02
86BRZ走行会にお邪魔してきました❗新しいデフとスパイクに少々苦悩💦曲がり過ぎてスピンしまくり💦後半のインカム…前半だいぶ抑えめ💦中盤下りの逆バンク減速...
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2025/02/03 19:41