フェアレディZのMINI・r55に関するカスタム事例
2020年07月14日 07時12分
先日、JCWクラブマンを32時間モニター試乗しました。
MT試乗車が無く、パドル付きATでした。
どうしてもZと比較してしまいますが、
走り出す瞬間の加速はZより速いと思います。
そこからの伸びは全然Zのが速い。
街乗りはしやすかったですが、
高速道路はフワフワして酔いそうになり、
でもギャップは突き上げを感じるという
不思議な脚でした。（スポーティさと乗り心地を両立しようという意図？？）
とはいえ、さすが最近の車で、スピードを出しても安定感・安心感は凄いです。ナビも綺麗だし、メーターは初代BMW MINIの雰囲気を保ったまま液晶化して進化していたり、カードの挿入場所が全然見つからずググったらまさかのバックミラーの裏にあったり、最新の車に乗るのは色々と刺激を受けました。
まあ、純正のクラブマンと自分好みにいじったZを比較しているので当然の結果ですが、やはり我々夫婦にはMTクーペが必要ということを再確認しました笑
ちなみに、以前MTのJCW3ドアに乗った時はめちゃめちゃ印象良かったです。やはりMTが好きみたい笑
もう一つちなみに、現行ではなくR55クラブマンは今でも大好きで、アイスブルーのMT個体をずっと探しています笑
色んなDで色んなメーカーの車に乗りたいと思った2日間でございました。オススメの現行車あったら教えて下さい🤤
