スカイラインの地獄のDIY・デフ交換・ニスモ純正に関するカスタム事例
2022年05月29日 15時15分
SZTMはスズトモとでも読んで下さい。2003年にR33を中古で購入。その後ひたすら乗り続けています。純正＋α志向です(*^^*)。2009年からeKをセカンドカーとして導入し、eKがノートにサイズアップし、更にはニスモになり…。なのでそっちが実質のメインファミリーカーになり今ではスカイラインが車庫から出るのはレアケースです。しかし良い車なので今後も少しずつ手を入れながら、手放すことなく乗り続けていきます。応援宜しくお願いします。 フォロー歓迎です。(*^^*)
デフ交換、ついに完了しました！
いやー、しんどかったです。
慎重に下ろすつもりが…
ドカーン！！
避けていたから余計に駄目でしたね🤣
ミッションジャッキも無いのでダブルジャッキ作戦で、乗せる方は慎重に。
※これはうまくいきましたが、載せるのに一苦労でした。
オイルを入れていきます。
くさーいオイルをオイルサクションガンでチューチュー吸い上げて注入していきます。
1.5L入ると思って2缶買ったのですが、実際は1.1Lくらい？2缶目開けたところで満タンって感じでした。
Amazonで注文して、到着が来週になりそうだったので急きょオートバックスで買ったらAmazonも届いて、今自宅にデフオイルが2.8Lくらいあります😅
オイルが終わったらドラシャフとペラシャフの取り付け。締め終わったところにマーキングを入れて、締め忘れの無いように慎重に。
ドラシャフ3本締めたら車を前に出して、もう2本も締めます。
ついでにMCVの向きを変えて、モーター部が上になるように取り付けました。
作業完了！お疲れ様！
3日間の道具片付けが大変😅
肝心の乗り味ですが、皆さんが期待するほど「バキバキ」ではなく、ゴッゴッゴッという振動はあるものの、割とエレガントに曲がっていきます。そして砂利など足元のμが低いところではズバババっとホイールスピンしますね。街乗りが苦になるという事もなくて良かったです😄
