ミラのl700・車検・限界以上に車高上げ・疲れました( ；∀；)・マフラーのネジが折れる( ；∀；)に関するカスタム事例

やっとの　思いで　車検入れてきました(^-^)
本当に大変だった( ；∀；)
途中、事件がありました( ；∀；)マフラーを純正に変える際に　フロントパイプのネジが折れてました(°Д°)
このおかげでちょー時間ロス( ；∀；)
無理やりネジ一本でどうにか固定して車検だしました( ；∀；)排気もれはなかったのでよかったです🎵　　もちろん車検のさいには直させます🎵

車高上げるのは15分ぐらいしかかかってませんがね(°Д°)笑笑

マフラー硬直は本当疲れました( ；∀；)
あっ　テール、スモークのままというのは内緒で(°Д°)笑笑　もちろんあとから純正もどしっす♪
直管の音から一変ちょー静かになりました🎵
乗り心地も半端なくいいし(^-^)良すぎて気持ち悪いです(°Д°)笑笑
車検終わってもちょっとの間はホイールのタイヤ変えるまではこのままの状態ですな( ；∀；)

ちなみに　フロント、リアともに　限界ギリギリまで車高あげてますので　全上げ以上にあげてます♪(^-^)笑笑
若干アウト気味ですが　本当にギリギリ車検通るらしいです(°Д°)笑笑

車検の際はリアはサス外して　別の車種のサスを使いました🎵
この画像は今まで使ってたサスです♪
他のサスと比べたらなかなかのショートサスですな(°Д°)笑笑　　これ、限界ぎりぎりあげてますが普通に純正鉄チンが被ります笑笑
ショックが全く届かないです( ；∀；)笑笑

こんだけショートでも以外に乗り心地がいいんです(^-^)　

車検終わったらこのサスもどして、ショートショック化(必殺のSUZUKI車流用)いたします🎵

はぁー疲れた🎵　明日は寝まくるぞー♪(^-^)
車検はやく、おわらないかなー