1シリーズ カブリオレの沖縄地方、土砂災害、大雨特別警報・悪天候で自宅引き篭もり・スライドビデオ映像作成・フェラーリF512M・マイアミバイスのテスタロッサに関するカスタム事例

CTフレンズの皆さん

good evening everyone
Okinawa🌺〜♫

It's a weekend from tomorrow, but how are you doing?

沖縄は相変わらずの梅雨模様で長雨が続いています。昨日、今日と彼方此方で大雨警報、洪水警報、土砂崩れ注意報が出ています。
本州の一部でも大きな雹が降ったり大雨の地域も多い様でがお気をつけてお過ごしください。

さて、悪天候の為に自宅引き篭もりなのでネタ無しです。
そこで過去撮影写真からスライドショー作ってみました。

ちょっとこのケースもワンパターンなので少し飽きてきました。

あっ、車の話しですが先日にしばらく何年も売り物が無かったフェラーリF512Mの売り物か出てました。

1994年パリ サロンで発表されたF512Mはテスタロッサシリーズの最終発展形であり、180°V型12気筒ミッドシップエンジンを搭載するフェラーリの最後を飾ったモデル。

F512Mは、1994年〜1996年に501台生産され、以後FR方式の550マラネロにフラッグシップモデルの座を譲った。
日本には最盛期で50台ほど有ったと予想されるが現在は30台あるかどうかと言ったところでしょう。

エンジン
F113G 4,943cc バンク角180°V12 DOHC
最高出力
440ps/6,750rpm
最大トルク
51.0kgm / 5,500rpm
変速機
5速MT

デザイナーはピニンファリーナでテールランプを丸型4灯へ変更し456GT、F355ベルリネッタ似のデザインになった。テスタロッサ以来特徴的だったルーバー越しのテールライトも他のモデル同様丸型4連に変更された。

テスタロッサと言ったらなんと言ってもドン・ジョンソンの乗ったマイアミバイスが有名ですね。

ドン・ジョンソンのカッコ良さとテスタロッサのカッコ良さには当時は痺れました。

あっ、これが何年かぶりに売り物に出てるF512M

当然に問い合わせはしてませんが、😜笑
応談価格は多分最低2000万円以上は確実ですね。

やっぱりコイツは死ぬまでに欲しいなぁ〜

dream come true😉🌺👀なんてね！

ちなみに先代の512TRは4台流通してますが全て応談価格

テスタロッサは14台も流通していました。
やはり製造台数も日本での輸入台数もシリーズ中一番多かったからですね。
平均価格は2000万円といった相場の様です。

V 12マラネロは一台のみ
応談ですが2000万円〜ってところでしょうか
マニュアルMTのフェラーリはほんとに高くなっています。

後継の575の方はF1マテイックしか無いために一千万円から購入可能です。
昔と逆転現象です。

ちょっと面白いビデオ
アメリカで日本のハコスカとマイアミバイスのテスタロッサとのランデブーコラボ

フロリダでのビッグカーイベント
スーパーからマッスルカー、ジャパニーズカーまでなんでもアリの凄いカーイベント

それでは皆さん良い週末をお過ごしください〜♫

めんそーりよ🌺沖縄

おしまい