グランドハイエースのあけましておめでとうございます・今年もよろしくお願いします・駐車場問題・富士山に関するカスタム事例
2024年01月01日 19時14分
某ディーラーメカニック、板金塗装士から現在のフォークリフト整備士になって早10年。それを機に、愛車もフォード エクスプローラからグラハイに、、 8年落ちの中古購入後、ほぼ故障知らずの良い子なグラハイも今年で18年落ち💦 ショックアブソーバーとホイールを社外品交換、ベッドライト、ポジションをLED化にしただけのいたってノーマル仕様です。 経年自動車税と燃費の悪さに悩まされてます。
CTの皆様、あけましておめでとうございます🙇
今年も宜しくお願い致します!
さて、今年一発目の投稿は 駐車場タイヤ止め問題!!
新年早々、近所の大型電気店に初売りセールへと行って駐車場に車を停めたんですが、、、
タイヤ止めとマフラーの隙間がほぼ無い💦
他の車に迷惑がかかるので極力下げて停めたいんですが、、
ローダウンしてる自分が悪いって言ってしまえばそれまでですが、、でも最低地上高9センチ以上はクリアしてるので〜
タイヤ止め、せめてあと2センチくらい低くならん?
だいたいの駐車場のタイヤ止めってこの高さあるから
ローダウン車って頭ひとつ前にでちゃうんですよねぇー💦
ローダウン車の皆さん、どうしてます?
追記
能登の地震 凄い💦
被害に遭われた方、余震が続くようなので安全な場所に避難してください!
マフラースレスレ💦
おまけ!😊
藤沢打戻にある富士見の丘まで初富士観にドライブ!