コルベット クーペのアメ車・UnderGround DIY・シボレー・旧車・緊急退院に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コルベット クーペのアメ車・UnderGround DIY・シボレー・旧車・緊急退院に関するカスタム事例

コルベット クーペのアメ車・UnderGround DIY・シボレー・旧車・緊急退院に関するカスタム事例

2023年07月14日 21時20分

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ぬこぬこりんシボレー コルベット クーペ C3

気軽に無言フォロー大歓迎♪ オールDIYでレストアやってます♪ フォローバック致します♪ コメントもお気軽に♪ DIYで383ストローカー6.3リッターにリビルドしました♪ c5→c3、間を埋めるべく、完全放置不動車c4を入手して、公道復帰を目標にレストアっぽい事もしています♪ コルベットc3+1の整備メモです♪

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みなたまご心配をおかけしました☠️

無事に帰ってこれました♪

いゃ〜歳とったらいろんなところにガタがくるのは車も人間も同じデスね笑

入院中にタバコも没収されるし、メシも断食で暇なもんですから、クルマの事ぐらいしか考える事ないという、、、

えーっと、、、

それが、、、

退院した途端に再発っ!

クルマ熱が!!!

🤣🤣🤣

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てなわけで、この前の続きで、リターンジェットを大きく振って、キャブのガソリンのとこにくっつけた、燃圧計で測ってみました!

機械式ポンプ+リターンだと、燃圧計バウンドしまくり〜笑
こんななるんだ笑

なんつーの?針のブレ防ぐやつ間につけないと燃圧計すぐ壊れそう、、、

カムのおにぎりに従って、ポンプロッドがポンプを押すと圧が上がって、そのままリターンで圧抜けての繰り返し!
なんでしょうね♪

アイドリングで4〜6psiの範囲のバウンド!

でもまあ機械式だから、回転上げればポンプの性能までは吐出ふえるし、
キャブだし、2psi出てたらオッケーみたいだから、バウンドしてるのはちゃんとガンガンにリターンできてる証拠ってのと、良さそうな圧の範囲のとこでバウンドしてるので良しとします笑

キャブフロートのサイトグラス見てる限り油面は安定してます♪

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あ〜しっかし、
フード、、、

エアクリーナーが当たって
もうこんなに色ハゲちゃいました😫

エンジンいじって、それに合わせた吸気とか、発生する熱に対応しようとおもったら、どうしてもエアクリーナー含むエンジン一式の高さが高くなっちゃう、、、

これまで高さを抑えるために、かなりいろいろ試行錯誤して苦労して加工とかで対応したりなんかしてなんとかノーマルフードに納めようと努力して削れるとこは削ってまいりましたが、、、

もう限界です、、、

もうぶっちゃけフードの高さ縛りめんどくさいです、、

やっぱりこれではせっかくのパワーがスポイルされているのと同じだわ、、、😫😫😫

つけたいパーツがつけられないなんて!

いーやーだー🤣🤣🤣

スタイル的にはノーマルフード好きなんですけど、、、

どうにもならない事ってあるよね、、、

うん。

あるある。

🤗🤗🤗

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ネットで拾ってきた画像ですけど、L88タイプのフードかっちょええなぁ〜

自分が思うに、どうにもこうにも仕方なくこうなっちゃったっていう究極の機能美ってやつですわ〜

かっちょええけど、どこも入荷待ちでかなり時間かかりそう、、、

しかも今円安だし、、、たけぇよ🥶🥶🥶

そのままポン付けはありえないだろうし、
ハードル高え〜!

うーむしかし、外観に金かけるのはなーんかもったいないというか、
どうしても後回しにしてしまうというか、、、

むしろ割とどうでもいい〜

は言い過ぎかもですが、割と興味薄〜🤣🤣🤣

しかしまあフードはもうどうにもならないとこまできてるの通り越してるから🥶🥶🥶

とりあえずフードのてっぺんに穴ほいで、フードからはみ出たパーツが外から見えないようにバケツかなんかかぶせとくか!?

むしろ、割り切り具合が逆にかっこよ🤣🤣🤣

えっ!?
えっ!?

なに今!?

バケツ!?

って笑

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それかこれ

🤣🤣🤣🤣

これは便利!
トイレ付きコルベットっ🤣🤣🤣

って笑

公開処刑ライダーやん笑

チャーリーシーンもびっくりですね。

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というわけで、、、

取りに行ってまいりした!
ヤフオクで落としたやつっ!

すみませんっ!!!
ちょうどいいっぽいのが出てたんで、とりあえずポチッちゃいました😆

えーっと、
コルベットマニアならパッと見てわかりますね♪

ツインターボじゃないけど、ツインターボフード!

ハイライズっ!!!

仕方なかったんだよぅ〜

限界なんです🥶🥶🥶

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っつーわけで、おうちに着いて早速パカっと笑

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ノーマルフードの、エアクリーナーが当たるところの深さです!

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こちらがツインターボフードの同じぐらいの場所の深さ!

木当ててるとこの高さが違ってたらそもそも参考にならんけども、、、

まぁ〜
1インチぐらい違いますね!

うーむ裏面がね〜

FRPの地の繊維丸出しなので、裏面全部研磨してから塗装ですかね🤟🤮

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乗っけてみました♪

ガッツリ合わない感じはないですね♪

割れや歪みもなさそうで、形もしっかりしてるし、
ちょいちょい傷補修して塗装する程度でいけそうです!

しかし、ノーマルより軽っ笑

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ボンネットピンつけてたみたいなんですけど、

はは〜位置的に、ここにつけるんですね〜♪

これならつけやすい!

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本来ならツインターボのエア導入のところ!

エンジンルームにフレッシュエア!

最高っ!

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上部のあみあみ!

かなり熱い空気が抜けそうですね♪

雨対策、うまいこと考えよう笑

雨の日乗らんからどうでもいいっちゃどうでもいいけど笑

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結構高さあるなぁ〜♪

ちょっと見にくくなるかもね♪

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今の仕様で、ノーマルフードの時は当たってたんですが、余裕っ!

ズバリ30mmっ!

30mmあれば、あと1インチはいけるから諦めてた三角エアクリーナーと、さらにキャブスペーサー入れれるからこっちのもんだわ笑

あと足りんぶんはボンネットに穴開けておまるでコンプリートだな🤣🤣🤣

いゃ〜やっとフードの高さ縛りからとりあえずは解放されそう〜!

これまでどれだけ苦労したか、、、

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え〜っと、出品してくれた方ありがとうございました♪

むちゃくちゃいい人そうでした♪

取りに行った時に、製作中のc3ベットのLsスワップ見せてもらいました!

完全プライベートでここまでやるとは恐れ入りますってレベル!

工作機械が何台も!

そこらじゅう車と部品だらけ!

まさにアングラパラダイスでした♪

むちゃくちゃ参考になりました♪

基本、自分と同じで、ほとんど乗らなくていじってるだけの人みたいです笑

いゃ〜世の中広いですわ笑

こんなとんでもないアングラやってるお方がいるなんて、、、

しかも、自分よりさらに地下深く潜ってるっ!
て言ったら失礼か笑

てなわけで、このフードは私のベットの一部として生きることと相成りました🤩

塗装とか上手くできるかな〜♪

あっ!
入院中、コメントやいいねくれた方々ありがとうっ🤩
めちゃめちゃ励みになりました♪

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