ハイゼットカーゴのレスポンスジェット・パル スポーツ・ミニコン・MINICON・Pal Sportsに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイゼットカーゴのレスポンスジェット・パル スポーツ・ミニコン・MINICON・Pal Sportsに関するカスタム事例

ハイゼットカーゴのレスポンスジェット・パル スポーツ・ミニコン・MINICON・Pal Sportsに関するカスタム事例

2022年06月19日 20時42分

人形原 黒絵のプロフィール画像
人形原 黒絵ダイハツ ハイゼットカーゴ

出来るだけ見た目ノーマル派です。 改造は好きじゃないけど問題点を改善するのは大好きです・・とはいえ改善するとなると結局は改造になってしまうというオチ・・・(;´д`) あ、ミニバイクも大好きです。

の投稿画像1枚目

前回レスポンスジェット+MINICONのセットで購入したうちの
レスポンスジェットを単体で使ったら加速フィーリングが激変しました。
ちなみに画像左側のクッション材を巻いた赤い小箱がMINICONでスロットルボディーに付いてる圧力センサーの配線に割り込ませます。

今回は両方を使ってDefiのブースト計で針の動きを確認すると
レスポンスジェット単体の時と同じだけど加速力(トルク)は、明らかにUPしたのが分かりました。

でも・・欲しいのは出力UPぢゃなく扱い易さなので費用対効果で考えると
レスポンスジェット単体は10800円、MINICONは13200円で
レスポンスジェット単体だけで十分ではないかと・・。

の投稿画像2枚目
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