2022年07月03日 14時52分
今日の部活
な～んか揺れてない？って事もありエンジンマウント交換
モノはダイハツ純正
大した事はないけど剥離亀裂入ってました
20万㎞頑張ったしね😁
まず整備しててもグラグラ揺れてたのが固くなった、エンジン自体からの揺れも交換前より修まった
エンジンにジャッキかけてメンバー外して、、、左は楽勝、右は難儀です
エアクリ外せば楽なのかもしれないけど、外すのも面倒w
なのであの手この手で駆使して外すだけに30分くらいかかった、、、参考まで😁
維持整備をチョコチョコしてきたけど、気になるとこはこんなもんかな？
特に不具合があった訳でもないけど、やっぱり箱を載せてると重さを感じるので強化
流用とか大径化とか悩んだけど結局標準径でDixcelのSDタイプをチョイス
固着してるかと覚悟してたけど意外に簡単に外れたw
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