レガシィB4のホイール交換・初work・Meister・3Pホイール・STIキャリパーに関するカスタム事例
2020年11月08日 21時31分
とちスバル レガシィB4 BM9
YouTube始めてみました😄よろしくお願いします！ 兵庫県南西部でIMPREZA GDA.LEGACY B4 BM.COPEN L880K.ZX10R D.ninja250を飾って遊んでます。 B4は車庫格納、10Rは抹消して冬眠に入りました。 20代半ばに入りました😅どなたでも、とくに兵庫の方、気軽に絡んでください😊宜しくお願いします。フォロー、コメントお気軽に。 申し訳ないですが、社会人として最低限のマナーを守れない方には反応しませんので悪しからず😇
newホイール
検索条件は
・今のホイールより10～20mm内側に入る(現在4.5°なので3°くらいにしたい)
・スペーサーなし
・ローテしたいので通し
・ビッグキャリパー対応
・245以上が履ける
・スポークがブラックの5本くらい(キャリパーの存在感的に)
付いてきたタイヤは少し古く引っ張りで低扁平だったのでタイヤハウスは広くなってしまいました😅
キャンバーと共に改善点。
車庫入れでリップが…😅
自分の車高の基準としては後10mmは高くしたい。
自分の中でジャッキを下ろした時にスロープ上でジャッキと干渉しないを目安にしてました。
今回は扁平薄くなったのでリップとジャッキがこんにちは😓
SSR TF1
9 ＋37 スペーサー15で実質22
9j ＋24
245 35 19 RS4
↓
Work Meister S1 3P
8.5 ＋31
225 35 19 NT555
来春くらいに
255 35 19のタイヤ入れようかと思います。
外径的に一番純正に近くなりそうですし。
ATRでもええかなーピレリかなー🤔
そこそこの美品でした。
