アイシスのブレーキ周り 続き決行！！・ひとまず 緊急回避wwwに関するカスタム事例

皆さま、おはよう😃ございます🎶
昨日はブレーキ周り交換 続きに着手していました。

昼間は一番面積のあるハウスのミニトマトを粗みじん切りに〜 この後 また砕けてない樹を集めて更に細かく木っ端微塵にします。 循環型でハウスに漉き込む準備ッスね〜

続きは強化スタビリンクの取り付けから〜
純正310mmに対して 335mmと25mmの延長を。

アームをチョイジャッキアップしてスタビフリーにさせてから取り付け！

フルジャッキアップ状態でもスタビがアームギリギリかわすように何とか完了！！

運転席側のフロントは内側のドラシャブーツ交換残すのみ！

お次は 助手席側フロント 交換へ
今度はM8ボルト 買って ねじ込んだらww
ローター割れました〜ww 😅💦

ま、どうせ交換するから問題ないんですけど...ww
ネジ込んだだけでクラック入るって...😅

クラック入ったおかげか5分もしないで取り外し成功！

以前の アンダーネオンの配線が噛み込んだヤツ発見ww
知らずに爆走させてたなんてwww
恐るべし ですね😅www

またピストン戻して〜

新しいパッドにグリスを塗ったシムをセットし キャリパーに収めて〜

新しいローター セットしキャリパー組み付け 助手席側も完了！！

実はリアは一度 パッド交換してるんですがww
ダスト凄いんですよね〜😅
そんななんで今回はパッドをweds sprts / REVSPEC primes に変えようと思った訳です...

時間的余裕も 梅雨のバカ雨の影響で無理になりそうなんでww
この際、リアは緊急性ないので 後回しにすることにします😅www
それよりも 地面が緩んで来てるんでwww
早く地に足が着いた状態にしないと危ないのでww
急いでたのでww 馬に板敷かないであげちゃったもので...
本日は昨日から猛威を振るう前線のおかげで...
ドラシャブーツの交換もお預けになりそうですね〜😅