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カローラレビンのfreedom初期化・NRG クイックリリースに関するカスタム事例

カローラレビンのfreedom初期化・NRG クイックリリースに関するカスタム事例

2022年11月30日 15時39分

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みほまる🍒トヨタ カローラレビン AE86

二十歳から34年。6台を乗り継いだ生粋のAE86乗りです。 2尽くしの2020年2月22日、前期3HBレビン・後期仕様で6台目となりました。 NSR50×2・エイプ50で遊んでます。 お休みの関係で、多連投稿か多いです。 ご迷惑おかけしますがよろしくお願いしますm(__)m

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休暇も終盤😅
やることやっとかないとってことで。

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まずは初期化。

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説明書読んでやってみましたが、変わらず😅今回はここで断念😅

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続いては、NRGのクイックリリース。

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ホーンボタンをはずすために、ステアリングを外します。

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ボスにもう一度ステアリングを付けて、ボスを取り付けてるシャフトのナットをゆるめます。
ここのナットは全部緩めて外さないのがミソ(笑)

案の定、ステアリングを引っ張っても叩いても外れなかった😅

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結局、ボスをハンマーで叩いきながら、ようやく外れました。

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新しいボスとNRGクイックリリースボスを取り付けて終了😄
脱着やステアリングを切ると若干のガタが😅

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結局ここのゴムブッシュを外してたのがいけませんでしたねー😅
元通りに取り付けました。

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今度はガタもなく、つきました!
取り付け前に心配してたロックは、取り合えずはキツイけどきちんとかかるので、ゴムブッシュは切らなくて良さそう。
頻繁に外す訳じゃないから、このまま行きます😄

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