カローラレビンのfreedom初期化・NRG クイックリリースに関するカスタム事例
2022年11月30日 15時39分
みほまるトヨタ カローラレビン AE86
二十歳から33年。６台を乗り継いだ生粋のAE86乗りです。 ２尽くしの2020年2月22日、前期3HBレビン・後期仕様で6台目となりました。 NSR50×2・エイプ50で遊んでます。 お休みの関係で、多連投稿か多いです。 ご迷惑おかけしますがよろしくお願いしますm(__)m
休暇も終盤😅
やることやっとかないとってことで。
まずは初期化。
説明書読んでやってみましたが、変わらず😅今回はここで断念😅
続いては、NRGのクイックリリース。
ホーンボタンをはずすために、ステアリングを外します。
ボスにもう一度ステアリングを付けて、ボスを取り付けてるシャフトのナットをゆるめます。
ここのナットは全部緩めて外さないのがミソ(笑)
案の定、ステアリングを引っ張っても叩いても外れなかった😅
結局、ボスをハンマーで叩いきながら、ようやく外れました。
新しいボスとNRGクイックリリースボスを取り付けて終了😄
脱着やステアリングを切ると若干のガタが😅
結局ここのゴムブッシュを外してたのがいけませんでしたねー😅
元通りに取り付けました。
今度はガタもなく、つきました！
取り付け前に心配してたロックは、取り合えずはキツイけどきちんとかかるので、ゴムブッシュは切らなくて良さそう。
頻繁に外す訳じゃないから、このまま行きます😄
