Keiワークスのジムカーナ・RKCT・沖縄・Keiワークスに関するカスタム事例
2022年07月22日 15時04分
17日日曜日にあった大会に参加してきました。
前回に同様2位でした。
今回は圧倒的な差をつけられて2位なので、前回ほどの悔しさはありません。
が、4位の人がパイロンタッチしなければ負けてたのでラッキーでした。
今回もタイヤはシバタイヤ
今回もというよりしばらくはシバタイヤ
セッティングとかも何も変えずに
フロントTW200
リアTW280
そのままです。
嘘です。
そのままではありません。
暑さのせいかリアタイヤがかなーーーーり粘ってくれますので、サイドターンが失速します。
リアタイヤの空気圧を3.1まであげてやりました。
今回のコースは360°以上のターンが多いので、失速は致命的です。
いつもの練習場所ならこんなはずでないのに！！！！
と思いながら必死にまわってます。
全体的にどの車も回りにくそうでした。
いつもよりフロントがグリップして回りやすいという人もいたので、セッティングの差が大きく出たのかなーと思います。
自分は悪い方に出ました。残念。
ちなみに今回のコースです。
猛者1
猛者2
猛者3
チャレンジクラス1
チャレンジクラス2
おまけ
最後の赤パイロンが外周の赤白ガードと同化して見失ったので、勘で回ったら見事にパイロン踏んづけたターン。
パイロンくったので、いったん大会進行が止まっちゃいました。
