S660のスタビライザー・SPOON・ショーワチューニング・極ダンパー・トータルカーサポート輝に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S660のスタビライザー・SPOON・ショーワチューニング・極ダンパー・トータルカーサポート輝に関するカスタム事例

S660のスタビライザー・SPOON・ショーワチューニング・極ダンパー・トータルカーサポート輝に関するカスタム事例

2020年09月03日 20時51分

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ポチ袋ホンダ S660 JW5

ディーラーで試乗車だったS6です😺

S660のスタビライザー・SPOON・ショーワチューニング・極ダンパー・トータルカーサポート輝に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

足回りの仕様変更しました。
((o(^∇^)o))💕

【変更前】
純正ダンパー
+SPOONダウンサス
+純正スタビライザー

【変更後】
ショーワチューニング極ダンパー
+SPOONダウンサス
+SPOONスタビライザー(前後)

変更前では、コーナーを曲がる時のロールが気になっており、更にコーナー脱出後におけるふらつきも気になっておりました😓

変更後には、ロールが気にならなくなり、ふらつきも無くなりました😀

変更後の内容は同時に仕上げたので、ロールが改善されたのはスタビライザーのおかげなのか、もしくは極ダンパーのみでも改善できていたのか分かりません😅

S660のスタビライザー・SPOON・ショーワチューニング・極ダンパー・トータルカーサポート輝に関するカスタム事例の投稿画像2枚目
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極ダンパーのSFRD(減衰力可変)には、以前から注目しておりました🧐
コーナーではハードに切り替わり、路面の段差等では減衰力の切り替わりも早い為、乗り心地も以前より快適になりました。一般道でよくあるオレンジ色のゴツゴツした滑り止め舗装では特に体感しやすいかと思います😀
舗装の状態により減衰力が自動で切り替わるので、スポーツ走行でもタイヤが跳ねなく安全で、非常に良いダンパーだと思います。
((o(^∇^)o))💕

S660のスタビライザー・SPOON・ショーワチューニング・極ダンパー・トータルカーサポート輝に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

純正パーツメーカーの本気が伝わります🙂🔥
とりあえず1000キロ程走行し、極ダンパーを馴染ませたいと思っております。
((o(^∇^)o))💕

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