スカイラインの南千葉サーキット・ドリフトに関するカスタム事例

2020年03月16日 19時57分

基本はDIY ER34エンジンブロー JF1乗り車歴ホンダビート→ER34→WGC34→SE3P→ER34現→ JB1→JB3→JF1現 MH23S現

先日南千葉サーキットにて
最初はこんな感じで回ってたけど
最後まで繋げれるようになったー
けど減速方法分からずリアから突っ込んでバンパー割れてタイヤのビード落ちた
練習あるのみ

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