NV200バネットのヘッドライト交換・DIY・イカリング・汎用プロジェクター・青目に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
NV200バネットのヘッドライト交換・DIY・イカリング・汎用プロジェクター・青目に関するカスタム事例

NV200バネットのヘッドライト交換・DIY・イカリング・汎用プロジェクター・青目に関するカスタム事例

2019年10月11日 22時08分

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girin3go日産 NV200バネット

変な車が好き。変でない車は、変にしてから乗ります。

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ぺか〜

ポジションランプ 導光型イカリング付きヘッドライトユニット完成しました!

ポジションランプのみで、イカリング を光らせています。
球切れしても、背面からポジションランプを交換するだけで即、復活!
ランプ数も変わっていないため、完全車検対応……のはず。
悩み事が一挙に解決。
アイム・フリー!!

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から割りは自分でやったものの、やはり組み立てはプロの手で……ということで、ショップにお願いしました。

汎用プロジェクターのカバーをカットした部分については、グレア防止の目的で最少限度のカバーを付けました。
横から見れば、ビス類が見えるバラック仕立て。
メカっぽさを残したかったのと、メインランプの光が適度に漏れる効果を狙っています。

一方で、イカリングは少し地味な見え方にとどまってしまいました。
原因は多分リフレクターをブラックアウトしなかったから。
ポジションランプの光がリフレクター内で反射して、結果的にイカリングの光が負けてしまっているようです。
ブラックアウトしておけば、反射光がなくなるので、イカリングだけが目立ったはず。
ただ、ブラックアウトはあえてしなかった経緯もあるので、これで我慢です。
まあ、LEDイカリング を交換することを考えたら、全然オッケーなんですが。

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改良の余地があるとすれば、ポジションランプそのものを変更すること。
今着けているランプは、LEDが側面にも着いており、むしろリフレクターに積極的に反射するようになっているためです。
これを上面発光しかしないタイプに交換すればかなり変わるのでは?
次回はここを変更してみます。

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前のプロジェクターに比べたら、随分、瞳が大きくなりました。
リフレクターをブラックアウトしなかった、最大の理由はこれ。
昼間見たときに、ランプ全体で「目」を表現したかったのでやんす。

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ブルーアイも効いてます

こうなると、メインのランプも明るいランプが欲しくなりますね

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フォグは黄色が好みです☀

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BODYSにマッテレ履きたいを叶えるべくダメ元人柱覚悟で履いてみました。MUDSTARRADIALM/T215/60R17ちょっとニヤついてしまいます。

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車内快適、テンション⤴️計画‼️仕事やお出かけの時車に乗るのも気分良く😊以前DIYしたセンターコンソールBOX。まだ完成してなかったので昨夜仕上げました♪...

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昨日の夕方初めてNV200を背後から見ました🤭うちのWAKAが運転していたので、意外と貴重な体験でした😁

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2025/04/10 10:13

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