ヴァンテージ ロードスターのバッテリー交換・軽量化・リチウムイオンバッテリー・ハイパワー・いつものDIYに関するカスタム事例
2019年03月22日 14時38分
生まれながらのクルマ好き!! 特にポルシェは偏執狂なまでに愛情一本 (*´Д`*) ☆ クルマ遍歴 ☆ スバル プレオRS、レガシィ アウディ TT 2.0 BMW 318、Z3、Z4、650i ポルシェ ボクスター、カイエン、911C2 アストン V8ヴァンテージ ロードスター テックアート 911 C4S スーパーチャージャー
本日の佐賀はそこそこ良いお天気 ( ^ω^ )
以前より気になっておりましたバッテリー交換といきます。
さて早速、新旧バッテリーの比較を ☆彡
純正は巨大なGSユアサ製の 100A バッテリーです。
その重量、約 26 kg というなかなかの代物 (^_^;)
今回は、911 に載せておりました リチウムイオンバッテリー を拝借しての交換です。
ハイパワーながら、非常に軽量でその重量はなんと 7 kg という別次元の軽さ \(//∇//)\
バッテリーだけで 約 19 kg の軽量化が実現できます ☆☆
運転席の後方にバッテリーが搭載されております。
ここに 26kg のウェイトというのが、かねてより気になっておりました _(:3 」∠)_
純正バッテリーの 26 kg から 7 kg への大幅な軽量化!! (o^^o)
今回、使わないステー等の取り外しもあり 約20kg のダイエットとなりました。
ライトウェイト化計画の第一弾としてはなかなか宜しいかと (o^^o)
車重 約 1700 kg → 1680kg
クーペの 1620kg を切れたら良いな〜〜 (//∇//)