NV350キャラバンのハイスパークイグニッションコイル・プレミアムRX・B21Wリアスポ・オービトロンパワーモジュール・魔法のペーストに関するカスタム事例
2022年09月27日 16時31分
今日のメインはコレ。
キャラバン2回目のイグニションコイルとプラグ交換。
前回交換してから9万kですが今後の事を考えこのタイミングで交換。
キャラバン走行191730k
外したイグニションコイルとプラグはそのままe52に移植。
e52は45676k。
イグニションコイルの頭にはいつも通りのペーストとアルミテープ施工。
キャラバン、シート上げたのでオービトロン、パワーモジュールM10を外してB21Wに仮移植。
前回、少し時間あった時にB21Wのイグニションコイルの頭にペースト塗って導電性アルミテープで保護しました。
写真だと少し見辛い。
いつもの様にバルブキャップにもペースト。
パワーモジュール付ける前でも大分変わったのですが更に軽くなった感じがします。
B21Wは3k程度の通勤仕様なので燃費とかは良くわかりませんが登り坂も以前に比べたら軽くなった感じです。
某ガレージでB21Wのリアスポイラーを購入。
純正色のスプレーは市販品ではないので作って貰うのは大変なのでそのまま白で付けるか違う色を塗るか悩み中。
B21W今更ながらシフトレバーのとこLED化。
ついでにアイストのキャンセラー取付。
全体的に車弄り熱、少し復活。
やる事満載でした。
