カローラフィールダーのWhite cookroachさんが投稿したカスタム事例
2018年09月12日 18時55分
White cookroachトヨタ カローラフィールダー NKE165G
こん◯◯は… 私は日本人と日本人のハーフです。 カローラフィールダーをいかに商用車から脱せられか、日々検討をしております。 たまに私奴のコメントを含む投稿に、アスペはじめ発達障害、知的障害、人格障害、その他各種精神病、総じて人間の質が悪く自己都合による拡大解釈、被害妄想を呈する方、更にはモンスターが御見えになります。そういう方には他人様に迷惑被る前に、然るべき専門医療機関に御受診し、お薬を処方していただくか、御入院・御療養される事をお勧めしております。
シフトレバーの長尺化計画です。
ま、個々人の体格によりますが、少なくとも私奴の身長は6尺以上なんですが、純正のギアの長さだとギアチェンジする時に手を伸ばしただけではシフトノブに惜しくも届きません。
使用したのはまず8M1.25のネジ棒、これを8.5cmの長さにグラインダーでチョンパ。
高ナット購入したのは3cmしかなかったのでこれを買わざるを得ませんでしたが、本当は1個4cmの物があるならそちらが望ましい。(8M1.25)
他、手持ちにある微妙に異なる何種類かの高さのナット(8m1.25)を用意しました。
ちなみに、ギアのエクステでこーゆーのもありますが、これに限った話で言えばネジ山が短いのでカバー式のシフトノブを挿入してもネジまで届かないことあります。
はい
シフトベース汚っね～！
ははい
シフトベース汚っね～！
最後に任意のシフトノブを装着して完成！
旧の場合
センターアームレストに前腕を置いた場合、そのままギアには触れれず、こんなに間が開いてましたが…
センターアームレストからそのまま延長線上に手を置いたら
小手先でギアを変えられるようになりました。
我もこのように長く、固くありたいものです。
