スカイライン GT-Rの車高調整・キャンバー調整・レース準備に関するカスタム事例
2022年05月30日 13時44分
moke@334R日産 スカイライン GT-R BCNR33
札幌市在住のスカイライン馬鹿です。 スカイラインばかり乗り継いで十数年 いいねくれた方々、勝手にフォローします(笑 ご了承下さい(´∀｀) フロント部が骨とエンジンまでR34GT-Rを 全スワップした珍しいR33GT-Rに乗ってます。 過去に競技ドラッグ(ゼロヨン)やってました。 2016年の道内レースでは アクチュエーターターボクラスで 年間総合3位を獲得することが出来ました 競技は引退してしまいましたが 色々弄り倒していくので よろしくお願いします。
最近ENRネタばかりなので
たまにはGT-Rネタを。
8月のレースに向けて
車高上げて、キャンバーも立てました。
わかりづらいですが
3センチくらい上げました。
キャンバーも極太ホイール飲み込む為に
5〜6度つけていましたが、
アームごと交換して
ファッション性皆無の0度に。
これできちんとタイヤ使えます😏
あとは来月アルファにて新ブーコン導入
ブーストmapの再設定で
一応8月のレース準備完了。
あとはスタート練習で
ミクスチャーのスタート回転数を決める。
当日壊れなきゃ良いけど😅
