2023年03月04日 05時54分
さて今回は助手席側リアからサイドにかけての表面の微調整を行います。
後はボディを車体にしっかりと固定する為の内側下地作りです😕
リアフェンダーのアーチとプレスラインの形成をパテ塗り🤡
バンパーとボディの面をしっかりと合わせプライヤーで固定後ビス止め🔩
軽くサフェを吹いて、こんな感じです🤔
まあまあかな🙁
またやってしまいました☹️
ドアパネルとリアフェンダーのラインが気に食わずかなり削りました😵💫
削った後はまた樹脂で形成😑
当て板がズレないようにマスキングテープ👆
固まったらまた粉だらけになりながら削って表面を作ります😖
フェンダー内部はこんな感じで、手直しが必要☹️
リアフェンダー後方です。
ボディと繋ぐ棒を作らなきゃ🙁
T4.7LED球😋エアコン操作パネルの球切れで今回はホワイトからレッドに交換😋メーターパネルのT5やこのT4.7はちょっと高くても品質のいいヤツをおすすめ...
いつもお世話さまです今回も長いMR-Sの未練タラッタラ(笑)なんせ楽しかったアクセルはブラジルまで踏めと言いますが、あまりのノロさにブラジルの成層圏まで踏...
MR-Sには三角停止板代わりにエーモンのパープルセーバーを積んでるんですが、全然ダメですねこれ電池蓋が反って接触不良起こして使い物になりません保管時に電池...
エンジンカバー作ったけどステッカーが決まらない。候補1zzRacingTOYOTAＶＶＴ-iさいとうFactoryのみ何が良いかな？psいつも返事遅くてす...
今日は20年ぶりくらいに従兄弟に会いにきました今週車検の予定でしたがタイミングが今日だったので来週車検です道の駅筆柿の里に集合従兄弟は20年前と同じ車でし...
自分でオイル交換の原点です2500kmでオイルと共にフィルター交換絶対やってた丁寧な時期です月日が流れこんな車まで自分でオイル交換寒いので寒いギャグぶち込...
