スカイラインのPOTENZA RE11・タイヤ屋さんいつもありがとうございます・社長、またお世話になります・ATR radialに関するカスタム事例
2020年06月02日 19時34分
.上.日産 スカイライン ER34
R1.8/9 スイフトからスカイラインに乗り換えをしました。 子供時から乗りたいなと思ってはいましたが、BNRの方しか知らなかったので諦めていました。 二十歳の頃くらいにENR･ER･HRグレードを知り、NAでFRで4ドアが良い!(ターボを選ばなかった変態) …という事でこの車に出会いました! 初めてのFR車なので、二度とつまらない事でとっ散らかないように気をつけていこうと思います汗
流石にポテンザがツルッツルなので、ホイールごと交換しました!
いや〜10年落ちでこんなに減ってても轍拾うのでポテンザ本当に凄…あれ?
リア2つとも破れてる〜(⌒-⌒; )
これはタイヤの前に車高調かな?汗
とりあえずタイヤは時間的に2本しかバラせなかったので、後日までしばらく置かせてもらいます汗
そしてステッカー剥がして塗装ですな。
そしてポテンザ…サイド硬い!
タイヤ屋さんって本当に腕力勝負…有り難さを痛感します汗
ホイールは再びA-TECH SCHNEIDER と ATR RADIAL。
乗り心地は至って問題無し!
ATR SPORTSでは無いので、これまで通り普通のセダンとして走りますよ〜笑
