TERRAKEN🍒さんが投稿したkh250・マーシャルヘッドライト・マルゾッキリアショック・BEETJAPAN・旧車に関するカスタム事例
2024年07月26日 21時55分
1984年 RS-X ターボC ニスモクランク 研磨 バランス 東名鍛造φ91ピストン ノーマルコンロッド 鏡面、バランス取り ニスモメタル ハイカム IN、EX 280度 10.35リフト IN.EX段付き修正、ポート研磨 ダイレクトイグニッション化 インタークーラー3層SP 追加インジェクター1000cc×4 ボッシュポンプ2機(行きライン2本) トラスト tD06-25G Rウエストゲート FJ2.1L F-con Vpro Boost1.8Kg/ 500/Ps
超ご無沙汰CTでした、
76年のKHです。