デリカD:5のデリカd5・ルーフビームガーニッシュ・fcl.・ウィンカーポジション・シクエル レスポンスブレードに関するカスタム事例
2023年01月17日 15時06分
妻は新型デリカ、私は旧型デリカに乗り始めました。 久々NAですが、弄りがいのある楽しい車です！ 無言フォローお許しください！ 皆さんよろしくお願いします。 今までの愛車歴 ミラパルコ（550cc 2AT!） ファミリア プレマシー RX-7 FC3S（赤 AT） RX-7 FC3S（黒 MT） MAZDA SPEED AXELA AUDI TT BMW 320d セダン CX-3 AUDI RS3 BMW X5 E70 BMW X5 F15 デリカ CV5W （現在）
長いこと、いろいろと試してみて、やはりエラーはテールランプをLEDに換えたことによる、消費電力の変化が原因だと思われます。
fcl.さんに問い合わせのメールを送ったところ、迅速に対応してもらえることになり、商品を送り返して検品してみますとのことです。とても真摯な対応ありがたいです。
で、原因がわかったらもう一度、気に入っていたパーツを取り付けたくなるもの。
まずはフロントのみ、ウィンカーポジションを復活させてみました。
ルーフビームガーニッシュも復活させてみました。
…え？なんで一つだけ白いライトなんだって？
よく気づきましたね！
話せば長くなりますが、圧着端子をつけようとして、皮膜を剥こうとして断線させました！😆
前から青ばかりは暗いなと思ってたので、実験です😅
少し走らせてみましたが、今までのようなライトを点灯したときにノイズが入るような感覚はなかったので、大丈夫かな？と思っています😊
これでしばらくは様子見して、リアのテールランプが帰ってきたら、抵抗を挟んでLEDに戻す時に、ウィンカーポジションも復活させたいと思います😊
あと、ビックスロットルの装着時に、エラーが出る原因と思われて外されていた、レスポンスブレードも復活させました。
ただ、久しぶりに乗った感覚は、アクセルのつきが不自然になった感覚があったので、学習の様子を見て、もう一度取り外すかもしれません。
素直な運転してて楽しい車を目指しているので😊
