86のトヨタ純正オイル・雑談、長文すみません。・オイル雑談・0w20 での比較・86乗りの方と繋がりたいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
86のトヨタ純正オイル・雑談、長文すみません。・オイル雑談・0w20 での比較・86乗りの方と繋がりたいに関するカスタム事例

86のトヨタ純正オイル・雑談、長文すみません。・オイル雑談・0w20 での比較・86乗りの方と繋がりたいに関するカスタム事例

2020年08月27日 22時22分

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KWSKトヨタ 86 ZN6

はじめてのマツダ車です なかなか刺激的な走りで楽しいです

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トヨタ 純正オイル

86 は0w20というスポーツカーらしからぬ柔らかめなオイルを使います

皆さんトヨタ純正オイル0w20はどう感じますか?
安いから、所詮メーカーが妥協して作ったオイルだから、、、

海外のオイルの方がブランド的にも訴求力があるからついつい気になりがちなのは理解できます

皆さんの投稿を見た感じだと純正オイルを好んで使うのは僕くらいなもんです(笑)

ですがなぜ僕がこのトヨタ純正オイルを使っているのか、、、を幾つかのサンプルと比較して説明しようと思う

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この汚い写真(^◇^;)

トヨタ純正オイル0w20は実はかなり高性能なオイルだというデーターがあります

まず特筆すべきは粘度指数が229❗️

粘度指数が高いほど温度変化に強いオイルだと言える、つまり粘度指数が高いオイルほど性能面では優秀と言えるのですが、トヨタ純正は0w20 の粘度で抜きんでた粘度指数を誇ります

他のメーカーさんのオイルも比較してみましょう

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エネオス サスティナ プレミアムオイル0w20

はガソリンスタンドでよく使われるオイルだけあり、皆さん

ガソリンスタンドが作るオイルなんて地雷臭がする‼️

って思うでしょう?(笑)

実はエネオスは日本のオイル製造のメインであり、数々のオイルのOEMをしていたりする超優秀なオイル製造メーカーだったりします

データーではどうなのか、、、

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なんと200を超える粘度指数‼️

ただ高温時の動粘度がトヨタより低いですが、低温域ではかなりフリクションが少ないオイルになります

街乗りならエネオスのオイルで十分すぎる性能ですね

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海外メーカーのガルフさんとこの高性能オイルです

ガルフはバイクの方が有名かな^_^

あ、雑談ですが大体市販で合成油、全合成って書いてあるオイルは大体はグループⅢ 水素化精製基油と言われており、まぁ厳格に言うと化学合成油とは言えず、部分合成油と言えますがオイルは規格がワリとガバガバなのでグループⅢでも化学合成油と言えたりするので困ったものです(^◇^;)

安すぎる化学合成油は大体がグループⅢのやっすーいオイルですので、拘る方は注意ですね

まぁグループⅢでもイイオイルはありますが、安すぎるオイルはベースオイルがゴミなのでいくらイイ添加剤いれてもメッキは簡単に剥がれますから余りにも安すぎるオイルは手を出さないように、、、

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話を戻しますがガルフさんのオイルは優秀ですね
HPでもNAでのサーキット志向のオーナー向きと謳われるだけあります

性能面では油膜保持に重点を置き、低温はトヨタ純正オイルよりもやや固めではありますが、高温時の動粘度はトヨタ純正より高い数値です

粘度指数も200超‼️

なるほど流石バイクで有名なオイルメーカーだと言える性能です

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皆さんご存知なモービルさん

最近はF1でホンダのパワーユニットにオイル供給してるなど、日本と結びつきは強めな海外メーカーさんです

さて、性能面では、、、

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粘度指数はトヨタ純正よりも低いですね

低温域での粘度もトヨタ純正よりも固め
高温域ではトヨタとあんま変わんない感じ

粘度指数を鑑みたら粘度はありますが、潤滑性能はトヨタ純正オイルより大きく劣るのであまり言いたくはないですが、買う意味はありませんね、、、😓

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スイスポ大好きマンで有名なミノル氏が立ち上げたブランドであるBillion

このオイルは86専用だけあって、オイル量は86に合わせたサイズで出されています

ただ文句ではないですが、サーキット走る人はオイルクーラー付けますから純正より油量が多くなってるので、純正オイル量での販売は融通が効かない印象を受けます

出来ればオイルクーラー込みでのオイル量で販売して欲しかったなぁ。ムダなコストアップな印象を受けます

もし拘るならニューテックみたいに1Lを牛乳パックで出してくれた方が油量も調整できるし、後始末も楽なのにな、、、という印象

タイムアタック仕様とありますのでフリクションをなくして馬力を絞り出す仕様なのは想像がつきますね

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粘度指数はブッチギリ最下位の154!

の割には動粘度は低温、高温時もトヨタ純正オイルに劣ってる印象です

うーん、訴求力に欠けるオイルですね😅
多分シャバシャバなオイルで馬力をひりだす予選仕様みたいなオイルな感じを性能をみたら感じます

多分サーキットで走ったら、すぐ様オイル交換しないとヤバい感じを受けます、、、

キャリーカー持ってる金持ち向けなんでしょうね

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最後にトヨタ GRオイルは?

と思ったのですが、具体的な性能は余り明かされてはいませんが粘度指数が300オーバー‼️

ブッチギリな性能ですね(๑˃̵ᴗ˂̵)

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HPでは30番のオイルでも粘度指数300超えてますからサーキット志向なオイルなのは確実なようです

最近出た5w40 もかなりの高粘度指数ですので、高性能なオイルの選択肢が増えると言うのは嬉しい限りですね

値段は高いので財布に余裕があればGRのオイル、金がなければエネオス サスティナ0w30〜50を買うって感じですかねぇ

トヨタ純正オイルは多分グループⅣのエステル 配合の100%化学合成油だと思います

じゃなきゃあの性能は説明出来ませんし

なんかトヨタが全力で作ったオイルと謳うだけあり、ホント安いし、高性能だしでトヨタの技術力恐ろしやと言った所でしょうか?

影に隠れていますがガソリンスタンドのオイルも意外と、と言うか、かなり高性能なオイルを物凄い安い価格で出していますからオススメです(^_^)

オイルも20番から50番まであるので自分に合った高性能なオイルを安く買えるトヨタ純正オイルにはない利点はエネオスにはあります

最後にオイルは奥が深いですから、僕の独り相撲なオイル考察は間違ってる可能性がありますので、悪しからず

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