356のキャブ調整に関するカスタム事例
2020年02月26日 17時03分
φ28アウターヴェンチュリーからの・・・
φ34&シャワーノズル
ポンプジェットが短くヴェンチュリー内壁に近いのが気になるけど、問題無いでしょう♬
AJを#190→170へ
MJを#140→160へ変更
IJは#60のまま変更無し
AJ&MJは推奨値なんだけどこんな組み合わせで良いのかな?🥵
油温60°、アイドリング950rpmで安定。アイドリング時のAF11.5〜13.4、IJ域への影響は無い。
左右負圧もずれて無し。
後は実走行を試すだけかな?
ショップからの連絡が無いのでアレコレ遊んでます😅