ハイエースバンのリモコンエンジンスターター・ハイエース100系・561Tに関するカスタム事例

セキュリティーに対する注意喚起も含めて。

セキュリティーと車両の配線が解読できたので、リモコンエンジンスターター561Tの装着。
フリマで5000円くらい(笑)

配線は結構簡単で、オプション使わなければ大分減らせます。

毎朝、子供を送るのに、暖気に外に出るのが面倒なので付けることにしました。

セキュリティーが何でも、付いていようが、いまいが、大体付くと思います。
(純正イモビがないのでバイパスの必要はない)

英字のマニュアルが不親切で、そもそもの機能を知らないのでin/outなの？+/-なの？何の機能なの？ってことが解りにくいです。

デフォで取り付けると、マジで簡単な仕組みです。
これではあんまり役にたちません。

最初に、スターターキルが必要なの？(左)
スターターの本体のignをリレーの前？後ろ？
そもそもリレーいらない？(右)
ってことを知りませんでした。

561から出てるign線はエンジンかかってるよーの線。セキュリティーがある場合はアーム時、アースに落とされる。

アーム時に、エンジンをかけるために必要な線をカットしてリレーに繋げれば良い。
どこまでちゃんと考えて施工されてるかは、お店による、、、、

防犯性を高めたいならば、キーから遠いところからとるしかない。結構めんどい。

Heavy gaugeの(8-10gauge)の6線は全部結線。

他は、
エンジンかけるための信号入力線、
※エンジンかかってるよー出力線、
※セキュリティーを解除する線、
※ハザード点滅させる出力線、
ブレーキで解除の入力線、
パーキング線(アースでも良い)
電圧検知線
アース

といった感じで、最悪以外※の5本でok!

こんなに配線いらないっす。

困ったのが、defaultセッティングが説明書と全然違って、やり直したらかかりました。

以下設定変更
スターター時間0.5→0.8sec
始動信号入力パルス3回→1回
始動検知をタコ検知→電圧検知

これで快適生活。