レガシィツーリングワゴンのスバル乗りと繋がりたい・スバリストと繋がりたい・水平対向6気筒・6気筒のレガシィ・BE / BH のオーナーさん共に維持頑張って行きましょう!に関するカスタム事例
2022年11月18日 18時49分
日本のミドルクラスセダンの 方程式とも呼べるFR+4ドアの パッケージングに、実績のある GR系エンジンの組み合わせ、 さらにG'sグレードの内外装に 惚れ込み、マークXを選び初の FR車を満喫しております🤭✨ 冠婚葬祭等場面を問わずに 使えるフォーマルなセダンで、 いざ気合いを入れれば、かなり ご機嫌な走りをするところが お気に入りポイントです😆✨ 前オーナーによってかなり各部 一級品のパーツが奢られている 個体を大切に乗っていきたいです😁
今日は横浜のほうのアップガレージへ
遠征し、クスコのクーリングパネルを
戦利品として購入、早速取り付けました☺️✨
ただしBH5用のもので、BHEにポン付け
できるかどうかは半信半疑でしたが、
ぱっと見ネジ穴は共通だったのでイケる‼️
と踏んで購入してみたはいいものの、、🤣💦
なんとラジエーターのアッパー部分の形状が
ターボ用とは異なるようで干渉してしまい
装着できないことが判明したので、干渉する
部分を削って無事に装着と相成りました😅笑笑
ラジエーターキャップの下付近の
出っ張りが干渉していたところで、
目測で削ってみたところまるでBHE
専用品のように綺麗に装着できて
すごく嬉しかったですし、大満足です🥰✨
熱量のすごいエンジンなので、このパネル
一枚で少しでもレガシィの負担が減って
くれたらいいなぁ〜という希望的観測と、
単純にクスコブルーカッコいい‼️という
ルックスの両面を満たしてくれてこれが
6000円なら良い買い物だったと思います😁
でも交通費含めたら新品買えたんじゃ、、
という野暮なことは言いっこなしです😜笑笑