プリウスのドライブ・30プリウス・usdmに関するカスタム事例
2019年12月03日 23時48分
京都府のプリウス専門店、Kyoei Japanで営業・広報を担当させて頂いております。ホームページにブログもありますので、プリウスにお乗りの方は是非ご覧になってみて下さい🙇♂️ 各地のイベントにも参加しておりますのでよろしくお願い致します。無言フォローでも大歓迎です🙆♂ 紹介しているパーツなどへの詳しいお問い合わせは、info@kyoei-japan.net まで宜しくお願い致します🙇♂️
〜北米野郎日記 その7 新東名高速道路 120Km区間〜
全ての目的を果たして後は家族の待つ家に帰るのみ、新東名高速を初めて自分の車で走ります💁♂️ 前から気になっていた制限速度120Km区間ですが、130Kmで走行しても全然危険な感じはせず、皆さま普通にそれぐらいで走られてました😎
Quantum solenoidを装着した後、80キロからの加速の向上はお伝えしましたが、新東名の場合はそれ以上のスピードレンジからの加速が必要とされます🤔 もちろん100キロからの伸びも確実に向上致します😎 レジャー的なドライブはもちろんですが、営業職等のお仕事で、新東名を普段から走られる方もプリウスの走りに少なからず物足りなさを感じておられるのではないでしょうか？ そのような方にもピッタリのアイテムだと改めて実感致しました😄
そして今回の旅の前に、オイルを0W-20から0W-30に変更してみました💁♂️ 前回はオーソドックスな鉱物油ベースの部分合成油を使用してましたが、交換後3000キロを過ぎたあたりでエンジンの音が大きく感じて、オイルの劣化を物凄く感じました🙅♂️ 今回はGulfのGT30を選びました、上が30のオイルは各メーカー5W-30が多いのですが、寒くなるのでウインターグレードは0でキープしたかったのと、ちょうど良い粘度とブランド的に好き（笑）なのでGulfにしました💁♂️
体感的には高速走行時のエンジン音が静かで、スムーズに感じます、粘度が上がる事で燃費の悪化も懸念されますが、今回1500キロほど走行した感じではそこまで燃費の悪化も見られず🤔 むしろ高速道路を走行してる感じでは安い0W-20のオイルより燃費が良かったです🙆♂️
プリウスが0W-20推奨なのもあくまで新車時の話なので、ある程度の走行距離に達した時点で0W-30等の少し固めのオイルに変えるのも、エンジンを長持ちさせる１つの手段なのかもしれませんね💡
帰りが遅くなるので長い休憩は岡崎SAのみ、今まで食べた焼飯の中でもかなり丸くフィニッシュされてたので、思わず写真を撮りました📷
そんなこんなで無事に帰宅、帰りも720キロ、よく走りました🙆♂️ 初めて走る道で、そこそこのロングディスタンスでしたが、プリウスに関しては毎日乗ってますので、長い道のりもその延長で、特に心配事も不具合も無く乗り切れました👍 この度で沢山の方々に出会い、刺激を頂き、自分の足で行動する事の大切さを改めて実感致しました🙇♂️ 今後もこのようなレポートをしながら、プリウスの良さや、カーライフを楽しむ事の素晴らしさを少しでもお伝えできればと思っております🙇♂️
僕のプリウスのメインコンセプトは『何処にでも気兼ねなく乗っていける事』が1番のポイントです。エアサスの強みもありますが、無理をしてないサイズのホイールを履いたり過度にタイヤを引っ張っていないのも、高めのライドハイトで乗ってるのもその為です💁♂️ イベント仕様のシビックも所有しているので、尚更こういう立ち位置のクルマの必要性や楽しさを感じております。今年最後のイベントも最高の思い出として締め括る事が出来ました🙇♂️ これも日頃より支えて頂いている皆様のお陰でございます。この旅で出会った皆様本当にありがとうございました🔥🇯🇵
