レヴォーグのフレキシブルに関するカスタム事例

フレキシブル3種いれたのでたつの市までドライブした感想です😃

クスコのストラットタワーバーからSTIに変更し、ドロースティフナーフロントとサブフレームリヤをいれました。

街乗り時の低速ではマンホールなどから受ける突き上げが緩和された印象をうけました👌🏻多分クスコからSTIにかえたのと、サブフレームリヤの効果が大きいのかも。知らんけど💁‍♂️

80キロ以上の高速ではかなり道路に吸い付いて走るような安定感を得られましたし、カーブでも車体が浮き上がる感じもしなくなりました😃ドロースティフナーフロントのテンションをかける効果とタワーバーとサブフレームリヤがそれぞれきちんと仕事しているのでしょう。知らんけど💁‍♂️
が、同時に低速時とは違い路面の凸凹の影響を受ける印象もありました。なんでかは知らんけど💁‍♂️

一番はハンドル操作がダイレクトに伝わり、カーブが非常に気持ち良いです💪🏻ハンドルは重くなりましたがスポーティーなのが好きな方にはかなりオススメだと思いました😃
あくまで感想です😆自分は付けて良かったと思いました✨

フレキシブルタワーバー

ドロースティフナーフロント

サブフレームリヤ