スカイラインのハコスカ・旧車・キャブレター・ウェーバー・WEBERに関するカスタム事例
2021年03月28日 11時47分
ハコスカ乗って30ウン年🍀昼もハコスカ☀夜もハコスカ🌃 🌍何処でもハコスカの🚙💨 箱好家太郎です。毎日乗るストリートチューンの純正ブルーGTXと 3度のオールペン🎨4回の仕様変更 7機のエンジンのGT改レーシング号のチューニングや整備走行記録や覚え書きに始めました📝CT皆さんの投稿やコメント情報交換から実際にお会いしたりして楽しさがましています✨🔝旧車でサーキット🏁走っている方や手塩に掛けた愛車でイベントに行く様な熱量の方と共感出来ればと思っています🎶
香港のチームCTCC競争看板娘
💡画像が良くなかったいですね😵⤵️
ヤフオクで買った NISMOインマニと
ウェーバー45 DCOE9
到着時点検すると
スロットルが固着していたので シャフトに潤滑剤を吹いて置いたので
様子を見てみた。
ヤッパリ固着している💦
すぐ使うわけではないので
バタフライ部分にも潤滑剤を吹き
もうしばらく放置🙏
フロートカバーを開ける
長年の 汚れが 溜まっている
フロートチャンバー 清掃
よくパンクをしてトラブルを起こす 真鍮製のフロートは大丈夫そうだ🌱
エマルジョンチューブに
スロージェットを清掃
1機分終了 残りはまた今度
覚書
エマルジョン F11
エア 210
メイン 150
スロー 60F9