アウトランダーPHEVのアウトランダーPHEV・gg2w・異常ランプ・寿命かな？・もうすぐ10万キロに関するカスタム事例
2022年10月03日 11時36分
n0rizinho。三菱 アウトランダーPHEV GG2W
休みの日はDIY作業と洗車が日課。 仲間とイジり・オフ会・車写活したり、 1人で撮影スポット探しなど。 同車種オーナーや車写活好きな方と交流できたらと思っています。 『無言フォロー』では無くひと言コメント頂けるとありがたいです。宜しくお願いします🙇♀️
我が家のアウトランダーphev
普段は嫁さんの車です。
買ってから7年目なのですが...。
もうすぐ10万キロ メインバッテリー残容量69%
ここ最近トラブル続きです。
８月に車検も完了して、月末に嫁さん運転中にエンジン警告灯が点き、メーターパネルに各部の異常表示が順番に点灯しシャットダウンできなくなる事がありました。
過去には補機バッテリーが逝ってしまい異常表示の点灯で正常に動かない事もありました。
その後も何度かエラーが出た事もありディーラーで診てもらう頻度が増えて来てました。
一昨日、また嫁さんが運転して買い物で🅿️に停めて帰る時に始動させたらまた異常表示点灯と言う事態が起きました。暫くしてからシャットダウンできて再始動で無事帰れたのですが...。で、またディーラーへ連絡し土曜日に診て貰ったらエラーの履歴がかなり残ってたらしく、ETACSがもうダメになって来てるとの結果でした。（もうエラーが出たのは4回目ぐらい）
今後また出先でエラーが出て、始動もできなくなってしまう可能性もゼロでは無いと思うので、入れ替えをする事にしました。
結構、ETACS自体が高い💸
