レネゲードのあおきんまるさんが投稿したカスタム事例
2021年04月26日 14時58分
最近サスペンションを交換。ショックアブソーバーはBILSTEIN B8 5100series、コイルスプリングはEibach Pro-Lift-Kit。それぞれ1inchずつ車高が上がるので、併せて2inchリフトアップに。指定部品なので構造変更も不要。
純正と比較して、ショックはスプリングシートの位置が高く、スプリングは全長も長くバネの巻き数も多い。
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