人気な車種のカスタム事例
17年ぶりにスバリストに帰ってきました
あおきんまるさんのマイカー
あおきんまるさんの投稿事例
STIパーツ風パーツを追加フューエルリッドステッカーを自作Amazonスマイルセールで買った格安ペダルカバーホイールバルブキャップはJeepのままだったの...
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フロントノーズのワークライトナンバープレートの上に付けたらフロントカメラが見にくくなったので、ナンバープレートの下に変更大分見やすくなった
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レネゲードに取り付けていたワークライトをアウトバックにノーズはナンバープレート固定用ブラケットにボンネットは挟み込んで取り付ける金物を使って配線はバッ直で...
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STIのフレキシブルパーツを取り付けたので、エンブレムも赤い色がどうかと思ったけど結構いい感じフロントドアサイドにも
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10,000km走行したので、フレキシブルタワーバーとフレキシブルドロースティフナーリアをセットで取り付けました効果はハッキリとわかりましたドロースティフ...
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グリルマーカーを取り付けブーストギア風にグリルの上にLEDテープライトを薄型なので点灯しないとあまり目立たないのも気に入ってる
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レネゲードから引き継いだホイール＆タイヤKMCXD827ROCKSTARⅢ17inch8.0J+35にBFGoodrichALL-TERRAINT/AKO...
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グレード名が全然無いので、あえてアピールするためにエンブレム＆ステッカーをリアゲートには文字タイプのエンブレムフロントホイールアーチには自作ステッカーをフ...
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フロントマスクを色々弄ってみた
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フロントマスクは、縦型グリルとボンネットフードデカールをノーマルとは大分印象が変わる
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レネゲードトレイルホークとお別れして、新しい相棒へ純正の水平グリルからオプションの縦型グリルへ
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久しぶりの投稿2年ぶりにステッカーの貼り替え星条旗を抑えてワイルドさを上げてみたフロントホイールフェンダーは『RENEGADE』の文字からサブネームの『W...
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ロックスター３のホイールセンターキャップを赤星に。KO2のホワイトレターとの組合せ。これもいい感じ。
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久しぶりの投稿。オフロードコース走行を再開するので、チューブサイドステップを取り外し。見た目はスッキリ。
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突然死したバッテリーを自分で交換。純正品とほぼ同じサイズのOEM製品狭いし重いし外れないしで、予想以上に手間取った。
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オフロードコースへ行くために外していたチューブサイドステップ、暫く予定が無いので久し振りに復活。
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リアラダーを取り付け。知り合いの金属加工工場にお願いしてワンオフで。見た目にはワイルド感がかなりアップ。
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リアウインカーをLEDにしたので、フロントウインカーも爆光LEDに交換。まずは運転席側だけ。明るさは全然違う。ハイフラにも球切れ警告灯も点かなかったので、...
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リアウインカーを標準のハロゲンランプからLEDへ交換。省電力タイプは球切れ警告灯が点灯するので、ハロゲンと同じ18Wの消費電力のタイプに。試しに左側だけ。...
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ブレーキランプを標準のハロゲンからLEDへ交換。エラーが出るかもしれなかったので試しに左側だけ。かなり明るくなった。球切れ警告灯も出なかったので、右側も追...
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モノクロームバージョンで残っていた、赤い『TRAILRATED』と『TRAILHAWK』のエンブレム。黒いタイプに交換。両面テープで貼り付けてあるだけ。サ...
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星条旗カラーバージョンからモノクロームバージョンへ変更。ポップ感が無くなりワイルドに。内装も明るい雰囲気からシックな落ち着いた感じに。サイドマーカーウイン...
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劣化し始めた星条旗カラーパーツやステッカーを取り除いてイメージチェンジ。
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タイヤをホワイトレターにしたので、ホイールの赤と青と合わせて星条旗カラーに。クルマのイメージに合いました。
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3年36,000km走ったマッドテレーンタイヤが寿命になったので、オールテレーンタイヤへ交換。225/65R17から245/65R17へサイズアップ。ノー...
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ワークライトは、ナンバープレートステーにバー型1灯と角型2灯、Aピラーに角型2灯、ルーフラックに丸型が4灯にバー型3灯。公道走行には使用出来ないけど、オフ...
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オフロードで下回りを保護する為のアンダーガード。フロントはイタリアのガレージブランド『G-FORCE』のアルミ製のスキッドプレート。センターは純正のスキッ...
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