ハイラックスのJaos VFCA Ver.B・ハイラックスGR・ラダーフレーム・ハイラックスGUN125・285/70R17に関するカスタム事例

リフトアップとフロントバンパー、フロントインナーフェンダーカット後

運転席側ボディマウント（下から撮影）
全切りで0.5mm程

・ホイールはレイズのM9＋オフセット0
・タイヤはトーヨーのAT3、285/70R17(外径832mmx総幅292mm
)

運転席側のフロントバンパー、インナーフェンダー（上から撮影）

運転席側のアッパーマウント（上から撮影）指一本分

助手席アッパーマウント（下から撮影）

助手席側アッパーマウント

運転席側のフロントバンパー、インナーフェンダーカット後。ここまで切る予定ではありませんでしたが、結果的にインナーフェンダーの角を取ろうとするとこうなってしまいました。

ジャオスVFCA Ver.Bのみのリフトアップだとタイヤ外径は832mmx総幅292mmが限界です。※アライメントでフロントカット前提のセッティングです。

現状だとマックスサイズがトーヨーのAT3 285/70R17かニットーのリッジグラップラー285／70R17だけになります。それ以外は、同サイズでも外径と総幅が大幅にアップしますのでボディマウントカットやボディリフトが必須だと思います。