ミラのGarage036さんが投稿したカスタム事例

2021年09月03日 08時49分

春と秋に軽カーのみのイベント開催をしています 2025年4月6日（日）第三回軽自動車の集いを開催します。エントリーは、1月15日より開始になります。皆様のエントリーお待ちしています。第三回は、250台のエントリーを受付ます多数のエントリーお待ちしています振り込み先楽天銀行　普通　ビオラ支店 1718796 ※振り込み時は、振込み名とエントリー名が同じで振り込み願います確認が出来ない場合があります

今朝もエンスト
遮熱板つけたから熱は関係ない

①1時間でアイドリング不安定
②電圧計が一時的に降下
③エンジンチェックランプがつく
④エンジンをかけ直したらかかる

以上の事から電圧が安定しない
それを考えると
オルタネーターの不調とみた

けんずぃ

オルタネータの可能性もありですが、きのこ取り付けて空気の入る量と燃焼のバランスが悪いとか、年式的にISCVや燃料系も疑ってみてもいいかもですね🙄🙄🙄 僕も同じエンジンですが、ウイルズウィンのきのこ装着しましたがアイドリングとふけ上がりが悪くなりましたねぇ🙄🙄🙄 今はオリジナルでインテーク制作してきのこ（フィルター）部分を一回り小さくしたりしてます(笑)

2021年09月04日

タントラちゃん

一時期自分のジーノで謎の電圧低下があったのですが(走行中・停車中関係無く電圧計が12V以下までさがってアイドリングガクガク、アクセル踏んでもそのままでアクセルオフで一瞬電圧回復)、オルタネーター2回交換しても変わらなかった苦い思い出が😭💦 結局、症状が出た時にエアコンをオンにすると復活する事がわかって、しばらくはエアコンオン作戦でやり過ごしてたらいつの間にか症状出なくなりました😅 電圧・オルタネーター・アイドリング回転数とかを制御してる所がどこかにあって(メインコンピューター？)そこがいたずらしてるんですかね～🤔💦💦

2021年09月03日

Garage036

タントラさん貴重な体験情報ありがとうございますエアコンオン＝回転数が上がるからですかね今日、職場が残業になり、ヘッドライトをつけないといけない状況悩んだ挙げ句無灯火でそれがよかったのか、なんとか50キロある自宅まで帰宅できましたですが、もう流石に乗れない状況になりました電圧降下しっぱなし、エンジンが全く吹けないヘッドライトつけると、エンスト 15万キロのエンジンオルタネーターのブラシを交換してみますそれで駄目ならなんなのか？迷宮入りになりますね

2021年09月03日

タントラちゃん

オサムさんの症状だとオルタネーターの可能性が高そうですね😅 ブラシ交換でイケればお得に復活出来そうなので回復祈ってます！自分のは人為的にアクセルで回転上げてもダメでエアコンとかの制御系で上がった時は復活ってのが訳わからなくて様子見です(笑)

2021年09月03日

Garage036

タントラさん恐らく、エアコンかけて対処しているうちにコンピューターが自動的にデータを書き換えしたのかもですね結果不具合がないって事は大丈夫なんだと思いますうちのミラは、だんだん症状が悪化今日は、致命的でしたでもいきなりエンジン停止しなくて良かったです

2021年09月03日

М博士@小原商店

こんにちは、エンジンが止まるのは辛いですね… 電圧低下と言うことは言われたようにオルタ説が濃厚ですね！また、バッテリーの方も取り替えて時期が経ってたら合わせて交換するのもいいかもしれません♫

2021年09月03日

Garage036

バッテリーは、2ヶ月くらいに変えたばかりなので、オルタネーターかな？と予測しました。ダイレクトイグニッションか？スロットルか？色々考えましたが、時間経過すると電圧が不安定になるので電気関係かとエンジンも止まりますが、すぐにエンジンがかかり、アイドリングが戻ると言う事もありとりあえず、自宅保管中の車から取って付け替えて様子を見て、オルタネーターは、バラして、ブラシ交換しようと思います

2021年09月03日

コメントをもっと見る(7件)

閉じる

ミラのカスタム事例