GRヤリスの900キロ走破・各部点検・馴染ませ運転はあと100キロにする・パンデムガレージに関するカスタム事例
2024年06月18日 06時34分
3号機エンジンを載せ換えてから900キロ走りました
下ろした2号機とのコラボ
リフトアップをして各部点検してみます
漏れ、緩み無し
オイルラインホースは一度外したので触手で確認
漏れ無し
オイルエレメントは純正品
HKS専用品ではありませんよ
こちらのジョイントも確認
漏れなし!
全体的に漏れ緩みは無し
1000キロ走ったらエンジンオイルを交換です
そろそろ入梅。。
走れる日が限られてきますね～
馴染ませ運転は1000キロで終了予定
私、こんなに馴染ませ運転をしたのは過去にありません(笑)
馴染み運転は片道30キロの通勤で走れるなら通勤でやるのが理想かも
私はヤリスで通勤しないので不可能ですけどね
完全にエンジンユニットを温められる距離が30キロかな
温めたり冷やしたり。。
馴染み運転はこれが大切だと思ってます
1号機は意識せず馴染み運転はしてないですよ
普通に走ったくらい
何度も書きますが、メーカーはラインオフ時、動力テストを行ってから車輌を出てます
既に全開されてるんですよ
回されたエンジンを今更慣らし運転をしたって。。
あまり意味がないのかと私は思います
2号機は350キロ程度は控え目に運転したくらいかなぁ
ここはメーカーが組んできたエンジンだしね
3号機は私が組んだハイリスクエンジン汗
なので希にみる馴染み運転をしてますよ
今週末の天気は?
まだ分かりませんが恐らく入梅でしょう
あと100キロ
どこかのタイミングで沼津付近まで往復したら馴染ませ運転はおしまいとします
