RX-7のFDキャリパー流用・ローター加工・ブレーキ交換・ビックローター化・車高調整に関するカスタム事例
2021年06月28日 13時27分
634マツダ RX-7 FC3S
更新頻度低め。最近はインスタw TTRSr→街乗り&サーキット RS6→家族用(嫁の車) A6→嫁のお買い物 RSQ8→通勤&家族用 RS3→嫁のサーキット SQ2→貸し出し中w 981GT4→サーキット2号機 CHALLENGER SRT8 392 が 2台 →最近、嫁の車になったそうです🥺 →もう1台増えました🤣 VW GOLF2 CABRIOLET→嫁の買い物 UAZ 2206→22年7月発注して納車待ち ローレル→ドリフト用 FC3S→嫁のミサイル号
さて今回もFCを持ち上げて作業の続きをします。
サクっと持ち上げて･･･
サクサクッと車高調整してFC純正キャリパー外して･･･
( °Д° )ｵﾎﾎ-！！
着いた〜ッ！！
ってローター違うし･･･笑
はい。ローターはコッチ😑
これまで2回にわたって加工してきた
FD17inch用ローター😃
ハブ径 Φ72→Φ77
外径 Φ313→Φ296
これでキャリパーがつくハズ･･･
ドキドキ･･･
ガッチャンコッ！！
着いた〜
･･･( ¯−¯ )
･･･。
･･･。
怪しい･･･。
非常に怪しい･･･。
イヤな予感しかしない･･･。
とりあえずこの状態で回転させて各部の接触はなし･･･。
と、作業始めて間もなかったのですが、お友達が来てお話してたら夜になっちゃったので、今回はここまで。
今のところFCにFDローターを加工してやれば、FD17inchキャリパー着けられる。
というところまでは来ました。
続きはまた後で･･･😗
