Nボックスカスタムの車高調整・プリロード・ライドハイト・Nボックス・JF3に関するカスタム事例
2019年10月07日 21時32分
KATSUMIホンダ Nボックスカスタム JF3
平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom G・Lターボ Honda SENSINGで10台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。
【記録用】【JF3】令和元年10月6日(日)の車高（微）調整 & 車高測定【N-BOX】
10月5日(土)にも車高調整致しましたが、昨日も実施しました（笑） 今回はプリロードを見直したかったのでスプリングロアシート部分のみをいじり、前回の調整時より約+1mm上がりました。本当の微調整です（笑）
【ダウン量】
フロント -40.5mm
リア -40.5mm
【各ネジ寸法】
フロントブラケット：28mm
フロントスプリングシート：155mm
リアアジャスター：28mm
リアショック長：123mm
ダウン量-40.5mmのフロントアップ写真。大体指2本入るくらいの車高です。
※165/55R15タイヤ & 15インチ5.5J +50
※3mmスペーサー入り
ダウン量-40.5mmのリアアップ写真。こちらも指2本くらい入ります。
※165/55R15タイヤ & 15インチ6J +45
※5mmスペーサー入り
