フリード+のYAKIMA・フェアリング・46㌅・117cmに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フリード+のYAKIMA・フェアリング・46㌅・117cmに関するカスタム事例

フリード+のYAKIMA・フェアリング・46㌅・117cmに関するカスタム事例

2023年09月10日 17時27分

SR3のプロフィール画像
SR3ホンダ フリード+ GB8

記録用なので色々写真あげます。 無言フォローごめんなさい。

の投稿画像1枚目

フェアリング付けました🤓

の投稿画像2枚目

↑特に問題なく?🙄

の投稿画像3枚目

↑付いちゃいました😅

の投稿画像4枚目

↑フラッシュレールとのバランスもとても良いと思います😍

無難に安全牌に40㌅100cmを選ばなくて正解でした😆

の投稿画像5枚目

↑端の2箇所は結構ギリギリでした。

分かっていたんですけど思惑通り行けて良かったです😅

一部アルミラックの取付け部に被っているんですが、バンドの長さも余裕があるので一緒に括りつけられました😅

これが駄目だったら面倒くさかったでしょうね😋

の投稿画像6枚目

↑余り部分は切らずにインシュロックで括り付けてます。

場合によってアルミラックを取り外したり、フェアリング自体を取り外すこともあると思うので、そうしたときにピッタリの位置でカットしてしまうと再度つけ直すときに届かなくなったら面倒なので😅

ハンドのツルツル面で縛り付けてあるので、緩めたりするときも滑って動くので塩梅がいいなと思いまして😛

の投稿画像7枚目

↑46㌅117cmはやっぱり長かったのか一部フラッシュレールに干渉しちゃってますけど、YAKIMAフェアリングに付属してたキズ防止用透明シールを適当に貼り付けてます。

干渉してるので足がルーフに付かないかもと思いきやギリギリで着地してるので、まぁなんとかピッタリというか計算どおりというか😅

これが駄目だったら両端の角をカットしようと思っていたのでそうならずに安心しました😋

フラッシュレール内側にピッタリよりも、こうして少し被っていた方が伸びやかに幅広に見えるしいい感じになったなと😄

の投稿画像8枚目

↑ちょっと懸念があって
アルミラックの前端のバーがフェアリングの風の流れの先に1本あるのでそれがもしかしたら風の流れを阻害して五月蝿いかもしれないなという感じです。

見た目にも良くないですしね😎

風切り音のことも考えると、もしかしたら前端の1本は取り外してしまうかも知れません😅

ラックは飾りなので、特に今後何かを大量に載せたりとかの考えも無いので🤓

の投稿画像9枚目

↑こうして見ると、アルミラックでハードな印象になってしまっていた見た目が

の投稿画像10枚目

↑フェアリングのお陰で柔らかな印象に変わったと思いませんか?😍

当初からあまりアウトドア感満載のハードな感じにはしたくなかったので、これでそれなりに優しくまとめられたんではないかと自己満足しています🤗

それではまた今後一週間、燃費がどのようになるか試してみたいと思います😙

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